8 versions : carte grise de 289,56 à 358,51 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 (72 ch) Easy-Rrenault-kiger-facelift-2025 | Essence | 4 CV | 52 kW | 72 ch | 2025 | 289,56 € |
| 1.0 (72 ch)renault-kiger-facelift-2025 | Essence | 4 CV | 52 kW | 72 ch | 2025 | 289,56 € |
| 1.0 Turbo (100 ch) X-Tronic CVTrenault-kiger-facelift-2025 | Essence | 5 CV | 73 kW | 100 ch | 2025 | 358,51 € |
| 1.0 Turbo (100 ch)renault-kiger-facelift-2025 | Essence | 5 CV | 73 kW | 100 ch | 2025 | 358,51 € |
| 1.0 ENERGY (72 ch) EASY-Rrenault-kiger | Essence | 4 CV | 52 kW | 72 ch | 2021 | 289,56 €+ 330,00 € malus si neuf |
| 1.0 ENERGY (72 ch)renault-kiger | Essence | 4 CV | 52 kW | 72 ch | 2021 | 289,56 €+ 400,00 € malus si neuf |
| 1.0 TURBO (100 ch) X-TRONIC CVTrenault-kiger | Essence | 5 CV | 73 kW | 100 ch | 2021 | 358,51 €+ 540,00 € malus si neuf |
| 1.0 TURBO (100 ch)renault-kiger | Essence | 5 CV | 73 kW | 100 ch | 2021 | 358,51 €+ 230,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Le coût de la carte grise de la Renault Kiger est-il élevé ? La comparaison avec la moyenne des modèles Renault de notre base et avec les voitures de la même tranche de puissance fiscale permet de situer la dépense.
Le coût moyen de la carte grise de la Renault Kiger — 324,03 € au tarif Île-de-France — est environ 29 % moins cher que la moyenne des modèles Renault de notre base (455,18 €) et dans la moyenne de la moyenne de la tranche 5–6 CV (compactes et berlines moyennes : 329,79 €).
La région d’immatriculation compte autant que la puissance : pour la version 1.0 Turbo (100 ch) X-Tronic CVT (5 CV), la carte grise va de 163,76 € en Mayotte à 358,51 € en Île-de-France, soit 194,75 € d’écart pour le même véhicule. Les tarifs complets sont dans les pages régionales.
Le montant suit le calendrier du véhicule : voici les étapes qui attendent la Renault Kiger au fil des années.
Les premières Renault Kiger de notre base datent de 2021 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 5 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
À partir de 2031, les versions de 2021 bénéficieront du demi-tarif automatique sur la taxe régionale (Y1) : la carte grise coûtera près de moitié moins.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 1.0 TURBO (100 ch) X-TRONIC CVT affiche 125 g/km de CO₂ (estimation), soit 540,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
Dans tous les cas, la démarche se fait en ligne sur le site de l’ANTS dans le mois suivant l’achat. Les étapes et documents sont détaillés dans nos guides changement de titulaire et documents à fournir.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Renault Kiger coûte de 289,56 € à 358,51 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 1.0 (72 ch) Easy-R : 4 CV fiscaux, carte grise de 289,56 € au tarif Île-de-France.
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 540,00 € pour la 1.0 TURBO (100 ch) X-TRONIC CVT. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 1.0 Turbo (100 ch) X-Tronic CVT (5 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (163,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (358,51 €), soit 194,75 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2021) y auront droit à partir de 2031 ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.