23 versions : carte grise de 427,46 à 4 081,81 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GTS 100 kWh (571 ch)porsche-macan-ii-electric | Électrique | 49 CV | 419 kW | 571 ch | 2025 | 3 392,31 € |
| 100 kWh (360 ch)porsche-macan-ii-electric | Électrique | 24 CV | 264 kW | 360 ch | 2024 | 1 668,56 € |
| 4 100 kWh (408 ch)porsche-macan-ii-electric | Électrique | 29 CV | 300 kW | 408 ch | 2024 | 2 013,31 € |
| 4S 100 kWh (516 ch)porsche-macan-ii-electric | Électrique | 42 CV | 379 kW | 516 ch | 2024 | 2 909,66 € |
| Turbo 100 kWh (639 ch)porsche-macan-ii-electric | Électrique | 59 CV | 469 kW | 639 ch | 2024 | 4 081,81 € |
| T 2.0 (265 ch) PDKporsche-macan-i-95b-facelift-2021 | Essence | 16 CV | 194 kW | 265 ch | 2022 | 1 116,96 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 (265 ch) PDKporsche-macan-i-95b-facelift-2021 | Essence | 16 CV | 194 kW | 265 ch | 2021 | 1 116,96 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| S 2.9 V6 (380 ch) PDKporsche-macan-i-95b-facelift-2021 | Essence | 26 CV | 279 kW | 380 ch | 2021 | 1 806,46 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GTS 2.9 V6 (440 ch) PDKporsche-macan-i-95b-facelift-2021 | Essence | 33 CV | 323 kW | 440 ch | 2021 | 2 289,11 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GTS 2.9 V6 (380 ch) PDK GPFporsche-macan-i-95b-facelift-2018 | Essence | 27 CV | 279 kW | 380 ch | 2019 | 1 875,41 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| Turbo 2.9 V6 (440 ch) PDKporsche-macan-i-95b-facelift-2018 | Essence | 33 CV | 323 kW | 440 ch | 2019 | 2 289,11 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 (245 ch) PDKporsche-macan-i-95b-facelift-2018 | Essence | 15 CV | 180 kW | 245 ch | 2018 | 1 048,01 €+ 70 578,00 € malus si neuf |
| 2.0 (252 ch) PDKporsche-macan-i-95b-facelift-2018 | Essence | 12 CV | 185 kW | 252 ch | 2018 | 841,16 € |
| S 3.0 V6 (354 ch) PDKporsche-macan-i-95b-facelift-2018 | Essence | 25 CV | 260 kW | 354 ch | 2018 | 1 737,51 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 (252 ch) PDKporsche-macan-i-95b | Essence | 15 CV | 185 kW | 252 ch | 2016 | 530,89 €+ 26 302,00 € malus si neuf |
| Turbo 3.6 V6 performance (440 ch) PDKporsche-macan-i-95b | Essence | 33 CV | 323 kW | 440 ch | 2016 | 1 151,44 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GTS 3.0 V6 (360 ch) DCTporsche-macan-i-95b | Essence | 25 CV | 264 kW | 360 ch | 2015 | 875,64 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| S 3.0 Diesel V6 (211 ch) PDKporsche-macan-i-95b | Essence | 12 CV | 155 kW | 211 ch | 2014 | 427,46 €+ 2 544,00 € malus si neuf |
| 2.0 (237 ch) PDKporsche-macan-i-95b | Essence | 14 CV | 174 kW | 237 ch | 2014 | 496,41 €+ 17 247,00 € malus si neuf |
| S 3.0 Diesel V6 (250 ch) PDKporsche-macan-i-95b | Essence | 15 CV | 183 kW | 250 ch | 2014 | 530,89 €+ 2 544,00 € malus si neuf |
| S 3.0 Diesel V6 (258 ch) PDKporsche-macan-i-95b | Essence | 15 CV | 189 kW | 258 ch | 2014 | 530,89 €+ 3 331,00 € malus si neuf |
| S 3.0 V6 (340 ch) PDKporsche-macan-i-95b | Essence | 23 CV | 250 kW | 340 ch | 2014 | 806,69 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| Turbo 3.6 V6 (400 ch) PDKporsche-macan-i-95b | Essence | 29 CV | 294 kW | 400 ch | 2014 | 1 013,54 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Le coût de la carte grise de la Porsche Macan est-il élevé ? La comparaison avec la moyenne des modèles Porsche de notre base et avec les voitures de la même tranche de puissance fiscale permet de situer la dépense.
Le coût moyen de la carte grise de la Porsche Macan — 1 502,18 € au tarif Île-de-France — est environ 39 % moins cher que la moyenne des modèles Porsche de notre base (2 480,32 €) et dans la moyenne de la moyenne de la tranche 12 CV et plus (sportives et grosses cylindrées : 1 453,14 €).
La région d’immatriculation compte autant que la puissance : pour la version 2.0 (265 ch) PDK (16 CV), la carte grise va de 493,76 € en Mayotte à 1 116,96 € en Île-de-France, soit 623,20 € d’écart pour le même véhicule. Les tarifs complets sont dans les pages régionales.
Le montant suit le calendrier du véhicule : voici les étapes qui attendent la Porsche Macan au fil des années.
Les premières Porsche Macan de notre base datent de 2014 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 16 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2014 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la T 2.0 (265 ch) PDK affiche 234 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
Pour les versions électriques, plus d’exonération nationale depuis 2025 : en 2026, seule la région Hauts-de-France accorde encore une réduction (50 % à partir du 1er avril 2026) ; partout ailleurs, tarif plein. En revanche, l’électrique reste totalement exonérée de malus CO₂ et de malus au poids.
Dans tous les cas, la démarche se fait en ligne sur le site de l’ANTS dans le mois suivant l’achat. Les étapes et documents sont détaillés dans nos guides changement de titulaire et documents à fournir.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Porsche Macan coûte de 427,46 € à 4 081,81 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La S 3.0 Diesel V6 (211 ch) PDK : 12 CV fiscaux, carte grise de 427,46 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la T 2.0 (265 ch) PDK. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Oui : depuis 2025, l’exonération nationale a disparu. En 2026, seuls les Hauts-de-France conservent une réduction (50 % dès le 1er avril) ; ailleurs, tarif plein. Les électriques restent exonérées de malus CO₂ et de malus au poids.
Pour la version 2.0 (265 ch) PDK (16 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (493,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (1 116,96 €), soit 623,20 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2014) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.