5 versions : carte grise de 565,36 à 1 116,96 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 eTSI (150 ch) Mild Hybrid DSGcupra-terramar | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2024 | 565,36 €+ 2 544,00 € malus si neuf |
| 2.0 TSI (204 ch) 4Drive DSGcupra-terramar | Essence | 11 CV | 150 kW | 204 ch | 2024 | 772,21 €+ 30 624,00 € malus si neuf |
| 1.5 TSI (204 ch) e-Hybrid DSGcupra-terramar | Essence | 11 CV | 150 kW | 204 ch | 2024 | 772,21 € |
| 2.0 TSI (265 ch) 4Drive DSGcupra-terramar | Essence | 16 CV | 194 kW | 265 ch | 2024 | 1 116,96 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 1.5 TSI (272 ch) e-Hybrid DSGcupra-terramar | Essence | 16 CV | 200 kW | 272 ch | 2024 | 1 116,96 € |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Le coût de la carte grise de la CUPRA Terramar est-il élevé ? La comparaison avec la moyenne des modèles CUPRA de notre base et avec les voitures de la même tranche de puissance fiscale permet de situer la dépense.
Le coût moyen de la carte grise de la CUPRA Terramar — 868,74 € au tarif Île-de-France — est environ 12 % moins cher que la moyenne des modèles CUPRA de notre base (986,51 €) et environ 49 % plus cher que la moyenne de la tranche 9–11 CV (modèles puissants et haut de gamme : 584,45 €).
La région d’immatriculation compte autant que la puissance : pour la version 1.5 TSI (204 ch) e-Hybrid DSG (11 CV), la carte grise va de 343,76 € en Mayotte à 772,21 € en Île-de-France, soit 428,45 € d’écart pour le même véhicule. Les tarifs complets sont dans les pages régionales.
Le montant suit le calendrier du véhicule : voici les étapes qui attendent la CUPRA Terramar au fil des années.
Les premières CUPRA Terramar de notre base datent de 2024 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 11 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
À partir de 2034, les versions de 2024 bénéficieront du demi-tarif automatique sur la taxe régionale (Y1) : la carte grise coûtera près de moitié moins.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 2.0 TSI (265 ch) 4Drive DSG affiche 195 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
Dans tous les cas, la démarche se fait en ligne sur le site de l’ANTS dans le mois suivant l’achat. Les étapes et documents sont détaillés dans nos guides changement de titulaire et documents à fournir.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la CUPRA Terramar coûte de 565,36 € à 1 116,96 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 1.5 eTSI (150 ch) Mild Hybrid DSG : 8 CV fiscaux, carte grise de 565,36 € au tarif Île-de-France.
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la 2.0 TSI (265 ch) 4Drive DSG. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 1.5 TSI (204 ch) e-Hybrid DSG (11 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (343,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (772,21 €), soit 428,45 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2024) y auront droit à partir de 2034 ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.