4 versions : carte grise de 565,36 à 1 323,81 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 TSI (150 ch) DSGcupra-ateca-facelift-2020 | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2023 | 565,36 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 2.0 TSI (190 ch) 4Drive DSGcupra-ateca-facelift-2020 | Essence | 10 CV | 139 kW | 190 ch | 2023 | 703,26 €+ 43 179,00 € malus si neuf |
| 2.0 TSI (300 ch) 4Drive DSGcupra-ateca-facelift-2020 | Essence | 19 CV | 220 kW | 300 ch | 2020 | 1 323,81 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 TSI (300 ch) 4Drive DSGcupra-ateca | Essence | 19 CV | 220 kW | 300 ch | 2018 | 1 323,81 €+ 26 302,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Le coût de la carte grise de la CUPRA Ateca est-il élevé ? La comparaison avec la moyenne des modèles CUPRA de notre base et avec les voitures de la même tranche de puissance fiscale permet de situer la dépense.
Le coût moyen de la carte grise de la CUPRA Ateca — 979,06 € au tarif Île-de-France — est dans la moyenne de la moyenne des modèles CUPRA de notre base (986,51 €) et environ 33 % moins cher que la moyenne de la tranche 12 CV et plus (sportives et grosses cylindrées : 1 453,14 €).
La région d’immatriculation compte autant que la puissance : pour la version 2.0 TSI (300 ch) 4Drive DSG (19 CV), la carte grise va de 583,76 € en Mayotte à 1 323,81 € en Île-de-France, soit 740,05 € d’écart pour le même véhicule. Les tarifs complets sont dans les pages régionales.
Le montant suit le calendrier du véhicule : voici les étapes qui attendent la CUPRA Ateca au fil des années.
Les premières CUPRA Ateca de notre base datent de 2018 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 19 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
À partir de 2028, les versions de 2018 bénéficieront du demi-tarif automatique sur la taxe régionale (Y1) : la carte grise coûtera près de moitié moins.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 2.0 TSI (300 ch) 4Drive DSG affiche 206 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
Dans tous les cas, la démarche se fait en ligne sur le site de l’ANTS dans le mois suivant l’achat. Les étapes et documents sont détaillés dans nos guides changement de titulaire et documents à fournir.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la CUPRA Ateca coûte de 565,36 € à 1 323,81 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 1.5 TSI (150 ch) DSG : 8 CV fiscaux, carte grise de 565,36 € au tarif Île-de-France.
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la 2.0 TSI (300 ch) 4Drive DSG. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 2.0 TSI (300 ch) 4Drive DSG (19 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (583,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (1 323,81 €), soit 740,05 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2018) y auront droit à partir de 2028 ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.