35 versions : carte grise de 565,36 à 1 254,86 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 330i (255 ch) Mild Hybrid xDrive Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Essence | 15 CV | 187 kW | 255 ch | 2024 | 1 048,01 €+ 70 578,00 € malus si neuf |
| 330i (255 ch) Mild Hybrid Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Essence | 15 CV | 187 kW | 255 ch | 2024 | 1 048,01 €+ 35 346,00 € malus si neuf |
| 330e (292 ch) Plug-in Hybrid xDrive Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Essence | 18 CV | 214 kW | 292 ch | 2024 | 1 254,86 € |
| 330e (292 ch) Plug-in Hybrid Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Essence | 18 CV | 214 kW | 292 ch | 2024 | 1 254,86 € |
| 330e (292 ch) Plug-in Hybrid xDrive Steptronicbmw-3-series-touring-g21-lci-facelift-2022 | Essence | 18 CV | 214 kW | 292 ch | 2024 | 1 254,86 € |
| 330e (292 ch) Plug-in Hybrid Steptronicbmw-3-series-touring-g21-lci-facelift-2022 | Essence | 18 CV | 214 kW | 292 ch | 2024 | 1 254,86 € |
| 318d (150 ch) Mild Hybrid Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2022 | 565,36 €+ 740,00 € malus si neuf |
| 318d (150 ch) Mild Hybrid Steptronicbmw-3-series-touring-g21-lci-facelift-2022 | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2022 | 565,36 €+ 1 276,00 € malus si neuf |
| 318i (156 ch) Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Essence | 8 CV | 114 kW | 156 ch | 2022 | 565,36 €+ 3 784,00 € malus si neuf |
| 318i (156 ch) Steptronicbmw-3-series-touring-g21-lci-facelift-2022 | Essence | 8 CV | 114 kW | 156 ch | 2022 | 565,36 €+ 5 715,00 € malus si neuf |
| 320i (170 ch) Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Essence | 9 CV | 125 kW | 170 ch | 2022 | 634,31 €+ 20 569,00 € malus si neuf |
| 320i (184 ch) xDrive Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Essence | 10 CV | 135 kW | 184 ch | 2022 | 703,26 €+ 7 248,00 € malus si neuf |
| 320i (184 ch) Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Essence | 10 CV | 135 kW | 184 ch | 2022 | 703,26 €+ 3 784,00 € malus si neuf |
| 320i (184 ch) Steptronicbmw-3-series-touring-g21-lci-facelift-2022 | Essence | 10 CV | 135 kW | 184 ch | 2022 | 703,26 €+ 5 715,00 € malus si neuf |
| 320d (190 ch) Mild Hybrid xDrive Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Diesel | 10 CV | 139 kW | 190 ch | 2022 | 703,26 €+ 1 504,00 € malus si neuf |
| 320d (190 ch) Mild Hybrid Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Diesel | 10 CV | 139 kW | 190 ch | 2022 | 703,26 €+ 740,00 € malus si neuf |
| 320d (190 ch) Mild Hybrid xDrive Steptronicbmw-3-series-touring-g21-lci-facelift-2022 | Diesel | 10 CV | 139 kW | 190 ch | 2022 | 703,26 €+ 2 205,00 € malus si neuf |
| 320d (190 ch) Mild Hybrid Steptronicbmw-3-series-touring-g21-lci-facelift-2022 | Diesel | 10 CV | 139 kW | 190 ch | 2022 | 703,26 €+ 1 276,00 € malus si neuf |
| 320e (204 ch) Plug-in Hybrid Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Essence | 11 CV | 150 kW | 204 ch | 2022 | 772,21 € |
| 320e (204 ch) Plug-in Hybrid xDrive Steptronicbmw-3-series-touring-g21-lci-facelift-2022 | Essence | 11 CV | 150 kW | 204 ch | 2022 | 772,21 € |
| 320e (204 ch) Plug-in Hybrid Steptronicbmw-3-series-touring-g21-lci-facelift-2022 | Essence | 11 CV | 150 kW | 204 ch | 2022 | 772,21 € |
| 330i (245 ch) xDrive Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Essence | 14 CV | 180 kW | 245 ch | 2022 | 979,06 €+ 10 692,00 € malus si neuf |
| 330i (245 ch) Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Essence | 14 CV | 180 kW | 245 ch | 2022 | 979,06 €+ 5 105,00 € malus si neuf |
| 330i (245 ch) xDrive Steptronicbmw-3-series-touring-g21-lci-facelift-2022 | Essence | 14 CV | 180 kW | 245 ch | 2022 | 979,06 €+ 20 569,00 € malus si neuf |
| 330i (245 ch) Steptronicbmw-3-series-touring-g21-lci-facelift-2022 | Essence | 14 CV | 180 kW | 245 ch | 2022 | 979,06 €+ 7 248,00 € malus si neuf |
| 330i (255 ch) xDrive Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Essence | 15 CV | 187 kW | 255 ch | 2022 | 1 048,01 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 330i (255 ch) Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Essence | 15 CV | 187 kW | 255 ch | 2022 | 1 048,01 €+ 70 578,00 € malus si neuf |
| 330d (286 ch) Mild Hybrid xDrive Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Diesel | 17 CV | 210 kW | 286 ch | 2022 | 1 185,91 €+ 2 726,00 € malus si neuf |
| 330d (286 ch) Mild Hybrid Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Diesel | 17 CV | 210 kW | 286 ch | 2022 | 1 185,91 €+ 1 504,00 € malus si neuf |
| 330d (286 ch) Mild Hybrid xDrive Steptronicbmw-3-series-touring-g21-lci-facelift-2022 | Diesel | 17 CV | 210 kW | 286 ch | 2022 | 1 185,91 €+ 3 784,00 € malus si neuf |
| 330d (286 ch) Mild Hybrid Steptronicbmw-3-series-touring-g21-lci-facelift-2022 | Diesel | 17 CV | 210 kW | 286 ch | 2022 | 1 185,91 €+ 2 205,00 € malus si neuf |
| 330e (292 ch) Plug-in Hybrid xDrive Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Essence | 18 CV | 214 kW | 292 ch | 2022 | 1 254,86 € |
| 330e (292 ch) Plug-in Hybrid Steptronicbmw-3-series-sedan-g20-lci-facelift-2022 | Essence | 18 CV | 214 kW | 292 ch | 2022 | 1 254,86 € |
| 330e (292 ch) Plug-in Hybrid xDrive Steptronicbmw-3-series-touring-g21-lci-facelift-2022 | Essence | 18 CV | 214 kW | 292 ch | 2022 | 1 254,86 € |
| 330e (292 ch) Plug-in Hybrid Steptronicbmw-3-series-touring-g21-lci-facelift-2022 | Essence | 18 CV | 214 kW | 292 ch | 2022 | 1 254,86 € |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Le coût de la carte grise de la BMW 3 Series est-il élevé ? La comparaison avec la moyenne des modèles BMW de notre base et avec les voitures de la même tranche de puissance fiscale permet de situer la dépense.
Le coût moyen de la carte grise de la BMW 3 Series — 943,60 € au tarif Île-de-France — est environ 39 % moins cher que la moyenne des modèles BMW de notre base (1 555,54 €) et environ 35 % moins cher que la moyenne de la tranche 12 CV et plus (sportives et grosses cylindrées : 1 453,14 €).
La région d’immatriculation compte autant que la puissance : pour la version 330i (245 ch) xDrive Steptronic (14 CV), la carte grise va de 433,76 € en Mayotte à 979,06 € en Île-de-France, soit 545,30 € d’écart pour le même véhicule. Les tarifs complets sont dans les pages régionales.
Le montant suit le calendrier du véhicule : voici les étapes qui attendent la BMW 3 Series au fil des années.
Les premières BMW 3 Series de notre base datent de 2022 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 14 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
À partir de 2032, les versions de 2022 bénéficieront du demi-tarif automatique sur la taxe régionale (Y1) : la carte grise coûtera près de moitié moins.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 330i (255 ch) xDrive Steptronic affiche 202 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
Dans tous les cas, la démarche se fait en ligne sur le site de l’ANTS dans le mois suivant l’achat. Les étapes et documents sont détaillés dans nos guides changement de titulaire et documents à fournir.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la BMW 3 Series coûte de 565,36 € à 1 254,86 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 318d (150 ch) Mild Hybrid Steptronic : 8 CV fiscaux, carte grise de 565,36 € au tarif Île-de-France.
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la 330i (255 ch) xDrive Steptronic. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 330i (245 ch) xDrive Steptronic (14 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (433,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (979,06 €), soit 545,30 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2022) y auront droit à partir de 2032 ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.