7 versions : carte grise de 1 530,66 à 1 737,51 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 TFSI V6 (362 ch) quattro S tronicaudi-s5-sedan-b10 | Essence | 24 CV | 266 kW | 362 ch | 2025 | 1 668,56 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 3.0 TFSI V6 (367 ch) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronicaudi-s5-avant-b10 | Essence | 25 CV | 269 kW | 367 ch | 2024 | 1 737,51 €+ 30 624,00 € malus si neuf |
| 3.0 TFSI V6 (367 ch) Mild Hybrid plus quattro ultra S tronicaudi-s5-sedan-b10 | Essence | 25 CV | 269 kW | 367 ch | 2024 | 1 737,51 €+ 26 302,00 € malus si neuf |
| 3.0 TDI V6 (341 ch) Mild Hybrid quattro tiptronicaudi-s5-sportback-f5-facelift-2019 | Diesel | 22 CV | 250 kW | 341 ch | 2020 | 1 530,66 €+ 70 578,00 € malus si neuf |
| 3.0 TFSI V6 (354 ch) quattro Tiptronicaudi-s5-cabriolet-f5-facelift-2019 | Essence | 24 CV | 260 kW | 354 ch | 2020 | 1 668,56 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 3.0 TFSI V6 (354 ch) quattro tiptronicaudi-s5-sportback-f5-facelift-2019 | Essence | 24 CV | 260 kW | 354 ch | 2020 | 1 668,56 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 3.0 TDI V6 (347 ch) Mild Hybrid quattro tiptronicaudi-s5-sportback-f5-facelift-2019 | Diesel | 23 CV | 255 kW | 347 ch | 2019 | 1 599,61 €+ 10 692,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Le coût de la carte grise de la Audi S5 est-il élevé ? La comparaison avec la moyenne des modèles Audi de notre base et avec les voitures de la même tranche de puissance fiscale permet de situer la dépense.
Le coût moyen de la carte grise de la Audi S5 — 1 658,71 € au tarif Île-de-France — est environ 33 % plus cher que la moyenne des modèles Audi de notre base (1 248,14 €) et environ 14 % plus cher que la moyenne de la tranche 12 CV et plus (sportives et grosses cylindrées : 1 453,14 €).
La région d’immatriculation compte autant que la puissance : pour la version 3.0 TFSI V6 (354 ch) quattro Tiptronic (24 CV), la carte grise va de 733,76 € en Mayotte à 1 668,56 € en Île-de-France, soit 934,80 € d’écart pour le même véhicule. Les tarifs complets sont dans les pages régionales.
Le montant suit le calendrier du véhicule : voici les étapes qui attendent la Audi S5 au fil des années.
Les premières Audi S5 de notre base datent de 2019 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 24 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
À partir de 2029, les versions de 2019 bénéficieront du demi-tarif automatique sur la taxe régionale (Y1) : la carte grise coûtera près de moitié moins.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 3.0 TFSI V6 (362 ch) quattro S tronic affiche 248 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
Dans tous les cas, la démarche se fait en ligne sur le site de l’ANTS dans le mois suivant l’achat. Les étapes et documents sont détaillés dans nos guides changement de titulaire et documents à fournir.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Audi S5 coûte de 1 530,66 € à 1 737,51 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 3.0 TDI V6 (341 ch) Mild Hybrid quattro tiptronic : 22 CV fiscaux, carte grise de 1 530,66 € au tarif Île-de-France.
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la 3.0 TFSI V6 (362 ch) quattro S tronic. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 3.0 TFSI V6 (354 ch) quattro Tiptronic (24 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (733,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (1 668,56 €), soit 934,80 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2019) y auront droit à partir de 2029 ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.