Cheval fiscal à 60,00 € en 2026 : une voiture de 5 CV coûte 313,76 € à immatriculer. Calculez votre montant exact ci-dessous.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
| Puissance fiscale | Voiture (moins de 10 ans) | Voiture de plus de 10 ans | Moto / 2-roues |
|---|---|---|---|
| 4 CV | 253,76 € | 133,76 € | 133,76 € |
| 5 CV | 313,76 € | 163,76 € | 163,76 € |
| 6 CV | 373,76 € | 193,76 € | 193,76 € |
| 7 CV | 433,76 € | 223,76 € | 223,76 € |
| 8 CV | 493,76 € | 253,76 € | 253,76 € |
| 10 CV | 613,76 € | 313,76 € | 313,76 € |
| 12 CV | 733,76 € | 373,76 € | 373,76 € |
Montants totaux (taxe régionale + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €), véhicule d’occasion sans malus, tarif en vigueur au 1er juillet 2026. Les réductions « plus de 10 ans » et « moto » (−50 %) ne se cumulent pas.
La Normandie applique le plafond de 60,00 € par cheval fiscal en 2026, sans changement. La région figure ainsi dans le peloton des territoires les plus chers pour immatriculer un véhicule.
Exemples : 253,76 € pour 4 CV, 373,76 € pour 6 CV, 613,76 € pour 10 CV. Les seuls allégements sont ceux prévus par la loi : −50 % pour les véhicules de plus de 10 ans et demi-tarif pour les motos. Les électriques paient plein tarif.
Pour une voiture de moins de 10 ans : 60,00 € × 5 + 13,76 € de frais fixes = 313,76 €. Une 7 CV coûte 433,76 €.
Oui, plein tarif : depuis la loi de finances 2025, l’exonération des véhicules électriques est laissée au choix des régions, et Normandie ne l’a pas reconduite. Seuls les Hauts-de-France gardent une réduction en 2026.
La taxe régionale est automatiquement réduite de 50 % si la première mise en circulation date de plus de 10 ans. Les motos paient aussi demi-tarif, mais les deux réductions ne se cumulent pas (règle nationale depuis 2021).
Uniquement en ligne sur ants.gouv.fr (ou via un professionnel de l’automobile habilité), quelle que soit la région. Le tarif appliqué est celui de l’adresse du titulaire au jour de la demande.