6 versions : carte grise de 565,36 à 2 220,16 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 ch) Hybrid 4WD ECT-itoyota-sequoia-iii-xk80 | Essence | 32 CV | 321 kW | 437 ch | 2022 | 2 220,16 € |
| 3.5 V6 i-FORCE MAX (437 ch) Hybrid 2WD ECT-itoyota-sequoia-iii-xk80 | Essence | 32 CV | 321 kW | 437 ch | 2022 | 2 220,16 € |
| 5.7 V8 VVT-i (381 ch) 4WD ECT-itoyota-sequoia-ii-facelift-2017 | Essence | 31 CV | 280 kW | 381 ch | 2017 | 2 151,21 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 5.7 V8 (381 ch) 2WD Automatictoyota-sequoia-ii-facelift-2017 | Essence | 31 CV | 280 kW | 381 ch | 2017 | 2 151,21 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 4.6 V8 VVT-i (310 ch) 4WD ECT-itoyota-sequoia-ii | Essence | 16 CV | 228 kW | 310 ch | 2009 | 565,36 € |
| 4.6 V8 VVT-i (310 ch) 2WD ECT-itoyota-sequoia-ii | Essence | 16 CV | 228 kW | 310 ch | 2009 | 565,36 € |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Toyota Sequoia, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Toyota et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Toyota Sequoia — 1 645,58 € au tarif Île-de-France — est environ 154 % plus cher que la moyenne des modèles Toyota de notre base (648,73 €) et environ 13 % plus cher que la moyenne de la tranche 12 CV et plus (sportives et grosses cylindrées : 1 453,14 €).
Même certificat, montants différents : la 5.7 V8 (381 ch) 2WD Automatic (31 CV) coûte 943,76 € en Mayotte et 2 151,21 € en Île-de-France. L’écart de 1 207,45 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Toyota Sequoia change le montant de la taxe régionale.
Les premières Toyota Sequoia de notre base datent de 2009 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 31 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2009 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 5.7 V8 VVT-i (381 ch) 4WD ECT-i affiche 390 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Toyota Sequoia coûte de 565,36 € à 2 220,16 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 4.6 V8 VVT-i (310 ch) 4WD ECT-i : 16 CV fiscaux, carte grise de 565,36 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la 5.7 V8 VVT-i (381 ch) 4WD ECT-i. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 5.7 V8 (381 ch) 2WD Automatic (31 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (943,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (2 151,21 €), soit 1 207,45 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2009) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.