2 versions : carte grise de 358,51 à 358,51 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 (190 ch) Hybrid e-CVTtoyota-sai-facelift-2013 | Essence | 10 CV | 139 kW | 190 ch | 2013 | 358,51 € |
| 2.4 (190 ch) Hybrid e-CVTtoyota-sai | Essence | 10 CV | 139 kW | 190 ch | 2009 | 358,51 € |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Un montant seul ne dit pas grand-chose : pour savoir si la carte grise de la Toyota Sai est chère, mieux vaut la comparer à la moyenne Toyota et aux voitures de puissance fiscale comparable.
Le coût moyen de la carte grise de la Toyota Sai — 358,51 € au tarif Île-de-France — est environ 45 % moins cher que la moyenne des modèles Toyota de notre base (648,73 €) et environ 39 % moins cher que la moyenne de la tranche 9–11 CV (modèles puissants et haut de gamme : 584,45 €).
Attention aussi à la région : en prenant comme référence la 2.4 (190 ch) Hybrid e-CVT (10 CV), la carte grise la moins chère se paie en Mayotte (163,76 €) et la plus chère en Île-de-France (358,51 €) : 194,75 € de différence. Vérifiez votre région avec le menu au-dessus du tableau ou dans les pages régionales.
Le coût de la carte grise de la Toyota Sai n’est pas figé : l’âge du véhicule ouvre droit à une réduction prévue par la loi.
Les premières Toyota Sai de notre base datent de 2009 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 10 CV pour la version médiane).
Les versions de 2009 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Quel que soit l’âge de votre Toyota Sai, vous avez 30 jours après l’achat pour refaire la carte grise sur ants.gouv.fr. Procédure complète dans le guide changement de titulaire.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Toyota Sai coûte de 358,51 € à 358,51 € selon la version et son âge. Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 2.4 (190 ch) Hybrid e-CVT : 10 CV fiscaux, carte grise de 358,51 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Non : aucune version de notre base n’atteint le seuil de 108 g/km de CO₂ du barème 2026. Aucun malus ne s’ajoute à la carte grise, même pour un véhicule neuf.
Pour la version 2.4 (190 ch) Hybrid e-CVT (10 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (163,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (358,51 €), soit 194,75 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2009) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.