35 versions : carte grise de 255,09 à 1 461,71 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 (272 ch) Plug-in Hybrid ECVTtoyota-rav4-vi | Essence | 16 CV | 200 kW | 272 ch | 2026 | 1 116,96 € |
| 2.5 (226 ch) Hybrid ECVTtoyota-rav4-vi | Essence | 13 CV | 166 kW | 226 ch | 2025 | 910,11 €+ 400,00 € malus si neuf |
| Woodland 2.5 (236 ch) Hybrid AWD ECVTtoyota-rav4-vi | Essence | 13 CV | 173 kW | 236 ch | 2025 | 910,11 €+ 2 049,00 € malus si neuf |
| 2.5 (236 ch) Hybrid AWD ECVTtoyota-rav4-vi | Essence | 13 CV | 173 kW | 236 ch | 2025 | 910,11 €+ 983,00 € malus si neuf |
| GR Sport 2.5 (324 ch) Plug-in Hybrid AWD ECVTtoyota-rav4-vi | Essence | 21 CV | 238 kW | 324 ch | 2025 | 1 461,71 €+ 3 784,00 € malus si neuf |
| 2.5 (324 ch) Plug-in Hybrid AWD ECVTtoyota-rav4-vi | Essence | 21 CV | 238 kW | 324 ch | 2025 | 1 461,71 €+ 1 172,00 € malus si neuf |
| 2.0 (173 ch) CVTtoyota-rav4-v-facelift-2021 | Essence | 9 CV | 127 kW | 173 ch | 2021 | 634,31 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 2.0 (173 ch) AWD CVTtoyota-rav4-v-facelift-2021 | Essence | 9 CV | 127 kW | 173 ch | 2021 | 634,31 €+ 5 715,00 € malus si neuf |
| TRD Off-Road 2.5 (203 ch) AWD ECT-itoyota-rav4-v-facelift-2021 | Essence | 11 CV | 149 kW | 203 ch | 2021 | 772,21 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.5 (203 ch) ECT-itoyota-rav4-v-facelift-2021 | Essence | 11 CV | 149 kW | 203 ch | 2021 | 772,21 €+ 48 901,00 € malus si neuf |
| 2.5 (203 ch) AWD ECT-itoyota-rav4-v-facelift-2021 | Essence | 11 CV | 149 kW | 203 ch | 2021 | 772,21 €+ 48 901,00 € malus si neuf |
| 2.5 (218 ch) Full Hybrid eCVTtoyota-rav4-v-facelift-2021 | Essence | 12 CV | 160 kW | 218 ch | 2021 | 841,16 €+ 983,00 € malus si neuf |
| 2.5 (222 ch) Full Hybrid AWD-i eCVTtoyota-rav4-v-facelift-2021 | Essence | 12 CV | 163 kW | 222 ch | 2021 | 841,16 €+ 983,00 € malus si neuf |
| 2.5 (306 ch) Plug-in Hybrid AWD-i eCVTtoyota-rav4-v-facelift-2021 | Essence | 19 CV | 225 kW | 306 ch | 2021 | 1 323,81 € |
| Prime 2.5 D-4S (302 ch) Plug-in Hybrid E-Four e-CVTtoyota-rav4-v | Essence | 19 CV | 222 kW | 302 ch | 2020 | 1 323,81 €+ 2 918,00 € malus si neuf |
| 2.5 D-4S (306 ch) Plug-in Hybrid AWD-i e-CVTtoyota-rav4-v | Essence | 19 CV | 225 kW | 306 ch | 2020 | 1 323,81 € |
| 2.0 (149 ch) CVTtoyota-rav4-v | Essence | 5 CV | 109 kW | 149 ch | 2019 | 358,51 € |
| 2.0 (149 ch) AWD CVTtoyota-rav4-v | Essence | 8 CV | 109 kW | 149 ch | 2019 | 565,36 €+ 5 105,00 € malus si neuf |
| 2.0 (149 ch)toyota-rav4-v | Essence | 8 CV | 109 kW | 149 ch | 2019 | 565,36 €+ 7 248,00 € malus si neuf |
| 2.0 (175 ch) CVTtoyota-rav4-v | Essence | 9 CV | 128 kW | 175 ch | 2019 | 634,31 €+ 983,00 € malus si neuf |
| 2.0 (175 ch) AWD CVTtoyota-rav4-v | Essence | 9 CV | 128 kW | 175 ch | 2019 | 634,31 €+ 1 504,00 € malus si neuf |
| 2.0 (175 ch) AWDtoyota-rav4-v | Essence | 10 CV | 128 kW | 175 ch | 2019 | 703,26 €+ 2 918,00 € malus si neuf |
| 2.0 (175 ch)toyota-rav4-v | Essence | 10 CV | 128 kW | 175 ch | 2019 | 703,26 €+ 2 049,00 € malus si neuf |
| 2.5 (200 ch) AWD Automatictoyota-rav4-v | Essence | 12 CV | 147 kW | 200 ch | 2019 | 841,16 €+ 17 247,00 € malus si neuf |
| TRD Off-Road 2.5 (203 ch) AWD Automatictoyota-rav4-v | Essence | 13 CV | 149 kW | 203 ch | 2019 | 910,11 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.5 (218 ch) Hybrid e-CVTtoyota-rav4-v | Essence | 12 CV | 160 kW | 218 ch | 2018 | 841,16 € |
| 2.5 (219 ch) Hybrid AWD-i e-CVT (USA)toyota-rav4-v | Essence | 12 CV | 161 kW | 219 ch | 2018 | 841,16 €+ 2 049,00 € malus si neuf |
| 2.5 (222 ch) Hybrid E-Four e-CVTtoyota-rav4-v | Essence | 12 CV | 163 kW | 222 ch | 2018 | 841,16 € |
| 2.5 (176 ch) AWD Automatictoyota-rav4-iv-facelift-2015 | Essence | 11 CV | 129 kW | 176 ch | 2016 | 392,99 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.5 (176 ch) Automatictoyota-rav4-iv-facelift-2015 | Essence | 11 CV | 129 kW | 176 ch | 2016 | 392,99 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 D-4D (143 ch)toyota-rav4-iv-facelift-2015 | Diesel | 7 CV | 105 kW | 143 ch | 2015 | 255,09 €+ 540,00 € malus si neuf |
| 2.0 Valvematic (151 ch) AWD Multidrive Stoyota-rav4-iv-facelift-2015 | Essence | 8 CV | 111 kW | 151 ch | 2015 | 289,56 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 2.0 Valvematic (151 ch) AWDtoyota-rav4-iv-facelift-2015 | Essence | 9 CV | 111 kW | 151 ch | 2015 | 324,04 €+ 5 715,00 € malus si neuf |
| 2.5 (197 ch) Hybrid e-CVTtoyota-rav4-iv-facelift-2015 | Essence | 10 CV | 144 kW | 197 ch | 2015 | 358,51 €+ 230,00 € malus si neuf |
| 2.5 (197 ch) Hybrid AWD-i e-CVTtoyota-rav4-iv-facelift-2015 | Essence | 10 CV | 144 kW | 197 ch | 2015 | 358,51 €+ 230,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Un montant seul ne dit pas grand-chose : pour savoir si la carte grise de la Toyota Rav4 est chère, mieux vaut la comparer à la moyenne Toyota et aux voitures de puissance fiscale comparable.
Le coût moyen de la carte grise de la Toyota Rav4 — 766,30 € au tarif Île-de-France — est environ 18 % plus cher que la moyenne des modèles Toyota de notre base (648,73 €) et environ 31 % plus cher que la moyenne de la tranche 9–11 CV (modèles puissants et haut de gamme : 584,45 €).
Attention aussi à la région : en prenant comme référence la 2.5 (203 ch) ECT-i (11 CV), la carte grise la moins chère se paie en Mayotte (343,76 €) et la plus chère en Île-de-France (772,21 €) : 428,45 € de différence. Vérifiez votre région avec le menu au-dessus du tableau ou dans les pages régionales.
Le coût de la carte grise de la Toyota Rav4 n’est pas figé : l’âge du véhicule ouvre droit à une réduction prévue par la loi.
Les premières Toyota Rav4 de notre base datent de 2015 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 11 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2015 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la TRD Off-Road 2.5 (203 ch) AWD ECT-i affiche 195 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
Quel que soit l’âge de votre Toyota Rav4, vous avez 30 jours après l’achat pour refaire la carte grise sur ants.gouv.fr. Procédure complète dans le guide changement de titulaire.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Toyota Rav4 coûte de 255,09 € à 1 461,71 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 2.0 D-4D (143 ch) : 7 CV fiscaux, carte grise de 255,09 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la TRD Off-Road 2.5 (203 ch) AWD ECT-i. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 2.5 (203 ch) ECT-i (11 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (343,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (772,21 €), soit 428,45 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2015) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.