2 versions : carte grise de 117,19 à 117,19 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5i (103 ch) 4WD CVT-itoyota-porte-ii | Essence | 3 CV | 75 kW | 103 ch | 2012 | 117,19 € |
| 1.5i (109 ch) CVT-itoyota-porte-ii | Essence | 3 CV | 80 kW | 109 ch | 2012 | 117,19 € |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Toyota Porte, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Toyota et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Toyota Porte — 117,19 € au tarif Île-de-France — est environ 82 % moins cher que la moyenne des modèles Toyota de notre base (648,73 €) et environ 41 % moins cher que la moyenne de la tranche jusqu’à 4 CV (citadines et petits moteurs : 198,34 €).
Même certificat, montants différents : la 1.5i (109 ch) CVT-i (3 CV) coûte 58,76 € en Mayotte et 117,19 € en Île-de-France. L’écart de 58,43 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Toyota Porte change le montant de la taxe régionale.
Les premières Toyota Porte de notre base datent de 2012 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 3 CV pour la version médiane).
Les versions de 2012 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Toyota Porte coûte de 117,19 € à 117,19 € selon la version et son âge. Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 1.5i (103 ch) 4WD CVT-i : 3 CV fiscaux, carte grise de 117,19 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Non : aucune version de notre base n’atteint le seuil de 108 g/km de CO₂ du barème 2026. Aucun malus ne s’ajoute à la carte grise, même pour un véhicule neuf.
Pour la version 1.5i (109 ch) CVT-i (3 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (58,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (117,19 €), soit 58,43 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2012) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.