8 versions : carte grise de 392,99 à 1 392,76 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 (215 ch) Hybrid ECVTtoyota-avalon-v-xx50 | Essence | 12 CV | 158 kW | 215 ch | 2021 | 841,16 €+ 400,00 € malus si neuf |
| 2.5 (218 ch) Hybrid ECVTtoyota-avalon-v-xx50 | Essence | 12 CV | 160 kW | 218 ch | 2018 | 841,16 €+ 400,00 € malus si neuf |
| 3.5 V6 (301 ch) Automatictoyota-avalon-v-xx50 | Essence | 20 CV | 221 kW | 301 ch | 2018 | 1 392,76 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 3.5 V6 (268 ch) ECT-itoyota-avalon-iv-facelift-2015 | Essence | 18 CV | 197 kW | 268 ch | 2017 | 1 254,86 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.5 (203 ch) Hybrid ECVTtoyota-avalon-iv-facelift-2015 | Essence | 11 CV | 149 kW | 203 ch | 2015 | 392,99 €+ 1 761,00 € malus si neuf |
| 2.5 (203 ch) Hybrid ECVTtoyota-avalon-iv | Essence | 11 CV | 149 kW | 203 ch | 2012 | 392,99 €+ 1 761,00 € malus si neuf |
| 3.5 V6 (268 ch) ECT-itoyota-avalon-iv | Essence | 18 CV | 197 kW | 268 ch | 2012 | 634,31 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 3.5 V6 (268 ch) ECT-itoyota-avalon-iii-facelift-2010 | Essence | 18 CV | 197 kW | 268 ch | 2010 | 634,31 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Un montant seul ne dit pas grand-chose : pour savoir si la carte grise de la Toyota Avalon est chère, mieux vaut la comparer à la moyenne Toyota et aux voitures de puissance fiscale comparable.
Le coût moyen de la carte grise de la Toyota Avalon — 798,07 € au tarif Île-de-France — est environ 23 % plus cher que la moyenne des modèles Toyota de notre base (648,73 €) et environ 45 % moins cher que la moyenne de la tranche 12 CV et plus (sportives et grosses cylindrées : 1 453,14 €).
Attention aussi à la région : en prenant comme référence la 2.5 (215 ch) Hybrid ECVT (12 CV), la carte grise la moins chère se paie en Mayotte (373,76 €) et la plus chère en Île-de-France (841,16 €) : 467,40 € de différence. Vérifiez votre région avec le menu au-dessus du tableau ou dans les pages régionales.
Le coût de la carte grise de la Toyota Avalon n’est pas figé : l’âge du véhicule ouvre droit à une réduction prévue par la loi.
Les premières Toyota Avalon de notre base datent de 2010 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 12 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2010 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 3.5 V6 (301 ch) Automatic affiche 209 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
Quel que soit l’âge de votre Toyota Avalon, vous avez 30 jours après l’achat pour refaire la carte grise sur ants.gouv.fr. Procédure complète dans le guide changement de titulaire.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Toyota Avalon coûte de 392,99 € à 1 392,76 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 2.5 (203 ch) Hybrid ECVT : 11 CV fiscaux, carte grise de 392,99 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la 3.5 V6 (301 ch) Automatic. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 2.5 (215 ch) Hybrid ECVT (12 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (373,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (841,16 €), soit 467,40 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2010) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.