18 versions : carte grise de 289,56 à 772,21 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 (194 ch) Hybrid AWD Lineartronicsubaru-forester-vi | Essence | 10 CV | 142 kW | 194 ch | 2025 | 703,26 €+ 5 715,00 € malus si neuf |
| 2.0i e-BOXER (136 ch) AWD Lineartronicsubaru-forester-vi | Essence | 7 CV | 100 kW | 136 ch | 2024 | 496,41 €+ 70 578,00 € malus si neuf |
| 2.5 (180 ch) AWD Lineartronicsubaru-forester-vi | Essence | 10 CV | 132 kW | 180 ch | 2024 | 703,26 €+ 70 578,00 € malus si neuf |
| 2.0 e-BOXER (145 ch) AWD Lineartronicsubaru-forester-v-facelift-2021 | Essence | 7 CV | 106 kW | 145 ch | 2021 | 496,41 € |
| 2.0ie e-BOXER (150 ch) AWD Lineartronicsubaru-forester-v-facelift-2021 | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2021 | 565,36 €+ 70 578,00 € malus si neuf |
| 1.8 DIT (177 ch) AWD Lineartronicsubaru-forester-v-facelift-2021 | Essence | 9 CV | 130 kW | 177 ch | 2021 | 634,31 € |
| Wilderness 2.5 (182 ch) AWD Lineartronicsubaru-forester-v-facelift-2021 | Essence | 10 CV | 133 kW | 182 ch | 2021 | 703,26 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.5 (182 ch) AWD Lineartronicsubaru-forester-v-facelift-2021 | Essence | 10 CV | 133 kW | 182 ch | 2021 | 703,26 €+ 70 578,00 € malus si neuf |
| 2.0 e-Boxer (150 ch) AWD Lineartronicsubaru-forester-v | Essence | 5 CV | 110 kW | 150 ch | 2018 | 358,51 € |
| 2.5 (182 ch) AWD CVTsubaru-forester-v | Essence | 11 CV | 133 kW | 182 ch | 2018 | 772,21 €+ 14 325,00 € malus si neuf |
| Sport 2.0d (147 ch) AWD Lineartronicsubaru-forester-iv-facelift-2016 | Essence | 8 CV | 108 kW | 147 ch | 2016 | 289,56 €+ 3 331,00 € malus si neuf |
| 2.0d (147 ch) AWD Lineartronicsubaru-forester-iv-facelift-2016 | Essence | 8 CV | 108 kW | 147 ch | 2016 | 289,56 €+ 260,00 € malus si neuf |
| 2.0d (147 ch) AWDsubaru-forester-iv-facelift-2016 | Essence | 8 CV | 108 kW | 147 ch | 2016 | 289,56 €+ 1 172,00 € malus si neuf |
| Trend 2.0i (150 ch) AWDsubaru-forester-iv-facelift-2016 | Essence | 9 CV | 110 kW | 150 ch | 2016 | 324,04 €+ 8 770,00 € malus si neuf |
| Platinum 2.0i (150 ch) AWD Lineartronicsubaru-forester-iv-facelift-2016 | Essence | 9 CV | 110 kW | 150 ch | 2016 | 324,04 €+ 10 692,00 € malus si neuf |
| 2.0i (150 ch) AWD Lineartronicsubaru-forester-iv-facelift-2016 | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2016 | 289,56 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 2.0i (150 ch) AWDsubaru-forester-iv-facelift-2016 | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2016 | 289,56 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| Sport 2.0 T (240 ch) AWD Lineartronicsubaru-forester-iv-facelift-2016 | Essence | 15 CV | 176 kW | 240 ch | 2016 | 530,89 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Subaru Forester, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Subaru et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Subaru Forester — 486,83 € au tarif Île-de-France — est environ 28 % moins cher que la moyenne des modèles Subaru de notre base (675,38 €) et environ 9 % plus cher que la moyenne de la tranche 7–8 CV (grandes berlines et SUV familiaux : 444,61 €).
Même certificat, montants différents : la 2.0 e-BOXER (145 ch) AWD Lineartronic (7 CV) coûte 223,76 € en Mayotte et 496,41 € en Île-de-France. L’écart de 272,65 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Subaru Forester change le montant de la taxe régionale.
Les premières Subaru Forester de notre base datent de 2016 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 7 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2016 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la Wilderness 2.5 (182 ch) AWD Lineartronic affiche 209 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Subaru Forester coûte de 289,56 € à 772,21 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La Sport 2.0d (147 ch) AWD Lineartronic : 8 CV fiscaux, carte grise de 289,56 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la Wilderness 2.5 (182 ch) AWD Lineartronic. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 2.0 e-BOXER (145 ch) AWD Lineartronic (7 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (223,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (496,41 €), soit 272,65 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2016) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.