26 versions : carte grise de 565,36 à 979,06 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 TSI (245 ch) 4Drive DSG 7 Seatseat-tarraco | Essence | 14 CV | 180 kW | 245 ch | 2021 | 979,06 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 1.4 TSI (245 ch) e-HYBRID DSGseat-tarraco | Essence | 14 CV | 180 kW | 245 ch | 2021 | 979,06 € |
| 2.0 TDI (150 ch) DSG 7 Seatseat-tarraco | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2020 | 565,36 € |
| 2.0 TDI (150 ch) DSGseat-tarraco | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2020 | 565,36 € |
| 2.0 TDI (150 ch) 7 Seatseat-tarraco | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2020 | 565,36 € |
| 2.0 TDI (150 ch)seat-tarraco | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2020 | 565,36 € |
| 1.5 EcoTSI EVO (150 ch) ACT DSG 7 Seatseat-tarraco | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2020 | 565,36 € |
| 1.5 EcoTSI EVO (150 ch) ACT DSGseat-tarraco | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2020 | 565,36 € |
| 1.5 EcoTSI EVO (150 ch) ACT 7 Seatseat-tarraco | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2020 | 565,36 € |
| 1.5 EcoTSI EVO (150 ch) ACTseat-tarraco | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2020 | 565,36 € |
| 2.0 TDI (200 ch) 4Drive DSG 7 Seatseat-tarraco | Diesel | 11 CV | 147 kW | 200 ch | 2020 | 772,21 € |
| 2.0 TDI (200 ch) 4Drive DSGseat-tarraco | Diesel | 11 CV | 147 kW | 200 ch | 2020 | 772,21 €+ 13 014,00 € malus si neuf |
| 2.0 TDI (150 ch) 4Drive DSG 7 Seatseat-tarraco | Diesel | 9 CV | 110 kW | 150 ch | 2019 | 634,31 €+ 45 990,00 € malus si neuf |
| 2.0 TDI (150 ch) 4Drive DSGseat-tarraco | Diesel | 9 CV | 110 kW | 150 ch | 2019 | 634,31 €+ 45 990,00 € malus si neuf |
| 1.5 TSI (150 ch) ACT DSG 7 Seatseat-tarraco | Essence | 9 CV | 110 kW | 150 ch | 2019 | 634,31 €+ 14 325,00 € malus si neuf |
| 1.5 TSI (150 ch) ACT DSGseat-tarraco | Essence | 9 CV | 110 kW | 150 ch | 2019 | 634,31 €+ 14 325,00 € malus si neuf |
| 1.4 TSI (150 ch) DSG 7 Seatseat-tarraco | Essence | 9 CV | 110 kW | 150 ch | 2019 | 634,31 €+ 20 569,00 € malus si neuf |
| 1.4 TSI (150 ch) DSGseat-tarraco | Essence | 9 CV | 110 kW | 150 ch | 2019 | 634,31 €+ 20 569,00 € malus si neuf |
| 2.0 TSI (190 ch) 4Drive DSG 7 Seatseat-tarraco | Essence | 12 CV | 139 kW | 190 ch | 2019 | 841,16 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 TSI (190 ch) 4Drive DSGseat-tarraco | Essence | 12 CV | 139 kW | 190 ch | 2019 | 841,16 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 TDI (150 ch) 7 Seatseat-tarraco | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2018 | 565,36 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 2.0 TDI (150 ch)seat-tarraco | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2018 | 565,36 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 1.5 TSI (150 ch) ACT 7 Seatseat-tarraco | Essence | 9 CV | 110 kW | 150 ch | 2018 | 634,31 €+ 20 569,00 € malus si neuf |
| 1.5 TSI (150 ch) ACTseat-tarraco | Essence | 9 CV | 110 kW | 150 ch | 2018 | 634,31 €+ 20 569,00 € malus si neuf |
| 2.0 TDI (190 ch) 4Drive DSG 7 Seatseat-tarraco | Diesel | 11 CV | 139 kW | 190 ch | 2018 | 772,21 €+ 64 356,00 € malus si neuf |
| 2.0 TDI (190 ch) 4Drive DSGseat-tarraco | Diesel | 11 CV | 139 kW | 190 ch | 2018 | 772,21 €+ 64 356,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Un montant seul ne dit pas grand-chose : pour savoir si la carte grise de la SEAT Tarraco est chère, mieux vaut la comparer à la moyenne SEAT et aux voitures de puissance fiscale comparable.
Le coût moyen de la carte grise de la SEAT Tarraco — 671,44 € au tarif Île-de-France — est environ 72 % plus cher que la moyenne des modèles SEAT de notre base (390,80 €) et environ 15 % plus cher que la moyenne de la tranche 9–11 CV (modèles puissants et haut de gamme : 584,45 €).
Attention aussi à la région : en prenant comme référence la 1.5 TSI (150 ch) ACT DSG (9 CV), la carte grise la moins chère se paie en Mayotte (283,76 €) et la plus chère en Île-de-France (634,31 €) : 350,55 € de différence. Vérifiez votre région avec le menu au-dessus du tableau ou dans les pages régionales.
Le coût de la carte grise de la SEAT Tarraco n’est pas figé : l’âge du véhicule ouvre droit à une réduction prévue par la loi.
Les premières SEAT Tarraco de notre base datent de 2018 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 9 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
À partir de 2028, les versions de 2018 bénéficieront du demi-tarif automatique sur la taxe régionale (Y1) : la carte grise coûtera près de moitié moins.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 2.0 TSI (245 ch) 4Drive DSG 7 Seat affiche 200 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
Quel que soit l’âge de votre SEAT Tarraco, vous avez 30 jours après l’achat pour refaire la carte grise sur ants.gouv.fr. Procédure complète dans le guide changement de titulaire.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la SEAT Tarraco coûte de 565,36 € à 979,06 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 2.0 TDI (150 ch) DSG 7 Seat : 8 CV fiscaux, carte grise de 565,36 € au tarif Île-de-France.
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la 2.0 TSI (245 ch) 4Drive DSG 7 Seat. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 1.5 TSI (150 ch) ACT DSG (9 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (283,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (634,31 €), soit 350,55 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2018) y auront droit à partir de 2028 ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.