Carte grise SEAT Alhambra 2026

Coût par version

* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.

La SEAT Alhambra comparée

Avant de juger le prix de la carte grise de la SEAT Alhambra, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles SEAT et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.

Le coût moyen de la carte grise de la SEAT Alhambra — 324,04 € au tarif Île-de-France — est environ 17 % moins cher que la moyenne des modèles SEAT de notre base (390,80 €) et environ 27 % moins cher que la moyenne de la tranche 7–8 CV (grandes berlines et SUV familiaux : 444,61 €).

Même certificat, montants différents : la 2.0 TDI (140 ch) DPF E-Ecomotive (8 CV) coûte 133,76 € en Mayotte et 289,56 € en Île-de-France. L’écart de 155,80 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.

La carte grise de la SEAT Alhambra au fil des années

Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la SEAT Alhambra change le montant de la taxe régionale.

• 2010Premières mises en circulation

  Les premières SEAT Alhambra de notre base datent de 2010 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 8 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.

• 202010 ans : taxe régionale divisée par deux

  Les versions de 2010 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.

• À chaque reventeUne carte grise à refaire

  Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.

Cas particulier du malus écologique : la 2.0 TSI (200 ch) Ecomotive DSG affiche 195 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.

La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.

Calcul personnalisé

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Questions fréquentes