Carte grise Porsche 911 2026

Coût par version

* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.

La Porsche 911 comparée

Un montant seul ne dit pas grand-chose : pour savoir si la carte grise de la Porsche 911 est chère, mieux vaut la comparer à la moyenne Porsche et aux voitures de puissance fiscale comparable.

Le coût moyen de la carte grise de la Porsche 911 — 2 854,50 € au tarif Île-de-France — est environ 15 % plus cher que la moyenne des modèles Porsche de notre base (2 480,32 €) et environ 96 % plus cher que la moyenne de la tranche 12 CV et plus (sportives et grosses cylindrées : 1 453,14 €).

Attention aussi à la région : en prenant comme référence la GT3 S/C 4.0 (510 ch) (41 CV), la carte grise la moins chère se paie en Mayotte (1 243,76 €) et la plus chère en Île-de-France (2 840,71 €) : 1 596,95 € de différence. Vérifiez votre région avec le menu au-dessus du tableau ou dans les pages régionales.

La carte grise de la Porsche 911 au fil des années

Le coût de la carte grise de la Porsche 911 n’est pas figé : l’âge du véhicule ouvre droit à une réduction prévue par la loi.

• 2022Premières mises en circulation

  Les premières Porsche 911 de notre base datent de 2022 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 41 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.

• 203210 ans : taxe régionale divisée par deux

  À partir de 2032, les versions de 2022 bénéficieront du demi-tarif automatique sur la taxe régionale (Y1) : la carte grise coûtera près de moitié moins.

• À chaque reventeUne carte grise à refaire

  Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.

Cas particulier du malus écologique : la GT3 S/C 4.0 (510 ch) affiche 318 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.

Quel que soit l’âge de votre Porsche 911, vous avez 30 jours après l’achat pour refaire la carte grise sur ants.gouv.fr. Procédure complète dans le guide changement de titulaire.

Calcul personnalisé

Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.

Questions fréquentes