4 versions : carte grise de 427,46 à 427,46 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 CRDi VGT (116 ch) Automatickia-syros | Diesel | 6 CV | 85 kW | 116 ch | 2025 | 427,46 € |
| 1.5 CRDi VGT (116 ch)kia-syros | Diesel | 6 CV | 85 kW | 116 ch | 2025 | 427,46 € |
| 1.0 T-GDi (120 ch) DCTkia-syros | Essence | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2025 | 427,46 € |
| 1.0 T-GDi (120 ch)kia-syros | Essence | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2025 | 427,46 € |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Kia Syros, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Kia et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Kia Syros — 427,46 € au tarif Île-de-France — est environ 34 % moins cher que la moyenne des modèles Kia de notre base (646,94 €) et environ 30 % plus cher que la moyenne de la tranche 5–6 CV (compactes et berlines moyennes : 329,79 €).
Même certificat, montants différents : la 1.0 T-GDi (120 ch) DCT (6 CV) coûte 193,76 € en Mayotte et 427,46 € en Île-de-France. L’écart de 233,70 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Kia Syros change le montant de la taxe régionale.
Les premières Kia Syros de notre base datent de 2025 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 6 CV pour la version médiane).
À partir de 2035, les versions de 2025 bénéficieront du demi-tarif automatique sur la taxe régionale (Y1) : la carte grise coûtera près de moitié moins.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Kia Syros coûte de 427,46 € à 427,46 € selon la version et son âge. Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 1.5 CRDi VGT (116 ch) Automatic : 6 CV fiscaux, carte grise de 427,46 € au tarif Île-de-France.
Non : aucune version de notre base n’atteint le seuil de 108 g/km de CO₂ du barème 2026. Aucun malus ne s’ajoute à la carte grise, même pour un véhicule neuf.
Pour la version 1.0 T-GDi (120 ch) DCT (6 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (193,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (427,46 €), soit 233,70 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2025) y auront droit à partir de 2035 ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.