17 versions : carte grise de 117,19 à 772,21 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0 MPI (147 ch) i-VTkia-soul-iii-facelift-2022 | Essence | 8 CV | 108 kW | 147 ch | 2022 | 565,36 €+ 35 346,00 € malus si neuf |
| 2.0 MPI (147 ch) i-CVTkia-soul-iii | Essence | 8 CV | 108 kW | 147 ch | 2020 | 565,36 €+ 35 346,00 € malus si neuf |
| 2.0 MPI (147 ch)kia-soul-iii | Essence | 8 CV | 108 kW | 147 ch | 2020 | 565,36 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 1.6 GDI (201 ch) DCTkia-soul-iii | Essence | 11 CV | 147 kW | 201 ch | 2020 | 772,21 €+ 70 578,00 € malus si neuf |
| e-Soul 42 kWh (136 ch)kia-soul-iii | Électrique | 4 CV | 100 kW | 136 ch | 2019 | 289,56 € |
| e-Soul 67 kWh (204 ch)kia-soul-iii | Électrique | 8 CV | 150 kW | 204 ch | 2019 | 565,36 € |
| EV 33 kWh (110 ch)kia-soul-ii-facelift-2016 | Électrique | 3 CV | 80 kW | 110 ch | 2017 | 220,61 € |
| 2.0 GDI (161 ch) Automatickia-soul-ii-facelift-2016 | Essence | 10 CV | 118 kW | 161 ch | 2017 | 703,26 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 1.6 GDI (132 ch)kia-soul-ii-facelift-2016 | Essence | 7 CV | 97 kW | 132 ch | 2016 | 255,09 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 1.6 CRDI (136 ch) DCTkia-soul-ii-facelift-2016 | Diesel | 7 CV | 100 kW | 136 ch | 2016 | 255,09 €+ 1 276,00 € malus si neuf |
| 1.6 CRDI (136 ch)kia-soul-ii-facelift-2016 | Diesel | 7 CV | 100 kW | 136 ch | 2016 | 255,09 €+ 740,00 € malus si neuf |
| 1.6 T-GDI (204 ch) DCTkia-soul-ii-facelift-2016 | Essence | 12 CV | 150 kW | 204 ch | 2016 | 427,46 €+ 8 770,00 € malus si neuf |
| EV 31 kWh (110 ch)kia-soul-ii | Électrique | 3 CV | 80 kW | 110 ch | 2014 | 117,19 € |
| 1.6 CRDi (128 ch) Automatickia-soul-ii | Diesel | 7 CV | 94 kW | 128 ch | 2014 | 255,09 €+ 7 959,00 € malus si neuf |
| 1.6 CRDi (128 ch)kia-soul-ii | Diesel | 7 CV | 94 kW | 128 ch | 2014 | 255,09 €+ 1 276,00 € malus si neuf |
| 1.6 GDI (132 ch) Automatickia-soul-ii | Essence | 8 CV | 97 kW | 132 ch | 2014 | 289,56 €+ 35 346,00 € malus si neuf |
| 1.6 GDI (132 ch)kia-soul-ii | Essence | 8 CV | 97 kW | 132 ch | 2014 | 289,56 €+ 20 569,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Kia Soul, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Kia et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Kia Soul — 390,96 € au tarif Île-de-France — est environ 40 % moins cher que la moyenne des modèles Kia de notre base (646,94 €) et environ 12 % moins cher que la moyenne de la tranche 7–8 CV (grandes berlines et SUV familiaux : 444,61 €).
Même certificat, montants différents : la 1.6 GDI (132 ch) Automatic (8 CV) coûte 133,76 € en Mayotte et 289,56 € en Île-de-France. L’écart de 155,80 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Kia Soul change le montant de la taxe régionale.
Les premières Kia Soul de notre base datent de 2014 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 8 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2014 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 2.0 MPI (147 ch) affiche 202 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
Pour les versions électriques, plus d’exonération nationale depuis 2025 : en 2026, seule la région Hauts-de-France accorde encore une réduction (50 % à partir du 1er avril 2026) ; partout ailleurs, tarif plein. En revanche, l’électrique reste totalement exonérée de malus CO₂ et de malus au poids.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Kia Soul coûte de 117,19 € à 772,21 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La EV 31 kWh (110 ch) : 3 CV fiscaux, carte grise de 117,19 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la 2.0 MPI (147 ch). En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Oui : depuis 2025, l’exonération nationale a disparu. En 2026, seuls les Hauts-de-France conservent une réduction (50 % dès le 1er avril) ; ailleurs, tarif plein. Les électriques restent exonérées de malus CO₂ et de malus au poids.
Pour la version 1.6 GDI (132 ch) Automatic (8 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (133,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (289,56 €), soit 155,80 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2014) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.