29 versions : carte grise de 255,09 à 1 116,96 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 CRDi (136 ch) DCTkia-optima-iv-sportswagon-facelift-2018 | Diesel | 7 CV | 100 kW | 136 ch | 2018 | 496,41 €+ 190,00 € malus si neuf |
| 1.6 CRDi (136 ch)kia-optima-iv-sportswagon-facelift-2018 | Diesel | 7 CV | 100 kW | 136 ch | 2018 | 496,41 €+ 190,00 € malus si neuf |
| 1.6 CRDi (136 ch) DCTkia-optima-iv-facelift-2018 | Diesel | 7 CV | 100 kW | 136 ch | 2018 | 496,41 €+ 1 276,00 € malus si neuf |
| 1.6 CRDi (136 ch)kia-optima-iv-facelift-2018 | Diesel | 7 CV | 100 kW | 136 ch | 2018 | 496,41 €+ 1 276,00 € malus si neuf |
| 2.0 CVVL (163 ch) Automatickia-optima-iv-sportswagon-facelift-2018 | Essence | 10 CV | 119 kW | 163 ch | 2018 | 703,26 €+ 30 624,00 € malus si neuf |
| 2.0 CVVL (163 ch)kia-optima-iv-sportswagon-facelift-2018 | Essence | 10 CV | 119 kW | 163 ch | 2018 | 703,26 €+ 43 179,00 € malus si neuf |
| 2.0 CVVL (163 ch)kia-optima-iv-facelift-2018 | Essence | 10 CV | 119 kW | 163 ch | 2018 | 703,26 €+ 48 901,00 € malus si neuf |
| 2.4 MPI (171 ch) Sportmatickia-optima-iv-facelift-2018 | Essence | 6 CV | 125 kW | 171 ch | 2018 | 427,46 € |
| 1.6 T-GDI (180 ch) DCTkia-optima-iv-sportswagon-facelift-2018 | Essence | 10 CV | 132 kW | 180 ch | 2018 | 703,26 €+ 2 544,00 € malus si neuf |
| 1.6 T-GDI (180 ch) DCTkia-optima-iv-facelift-2018 | Essence | 10 CV | 132 kW | 180 ch | 2018 | 703,26 €+ 14 325,00 € malus si neuf |
| 2.4 GDI (185 ch) Sportmatickia-optima-iv-facelift-2018 | Essence | 11 CV | 136 kW | 185 ch | 2018 | 772,21 €+ 70 578,00 € malus si neuf |
| 2.0 GDI (192 ch) Hybrid Automatickia-optima-iv-facelift-2018 | Essence | 10 CV | 141 kW | 192 ch | 2018 | 703,26 €+ 983,00 € malus si neuf |
| 2.0 GDI (205 ch) Plug-in Hybrid Automatickia-optima-iv-sportswagon-facelift-2018 | Essence | 9 CV | 150 kW | 205 ch | 2018 | 634,31 € |
| 2.0 GDI (205 ch) Plug-in Hybrid Automatickia-optima-iv-facelift-2018 | Essence | 9 CV | 150 kW | 205 ch | 2018 | 634,31 € |
| GT 2.0 T-GDI (238 ch) GPF Sportmatickia-optima-iv-sportswagon-facelift-2018 | Essence | 15 CV | 175 kW | 238 ch | 2018 | 1 048,01 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 T-GDI (238 ch) GPF Sportmatickia-optima-iv-facelift-2018 | Essence | 15 CV | 175 kW | 238 ch | 2018 | 1 048,01 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 T-GDI (245 ch) Sportmatickia-optima-iv-facelift-2018 | Essence | 16 CV | 180 kW | 245 ch | 2018 | 1 116,96 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 GDI (205 ch) Plug-in Hybrid Automatickia-optima-iv-sportswagon | Essence | 9 CV | 150 kW | 205 ch | 2017 | 634,31 € |
| 1.7 CRDI (141 ch) ISGkia-optima-iv-sportswagon | Diesel | 7 CV | 103 kW | 141 ch | 2016 | 255,09 €+ 240,00 € malus si neuf |
| 1.7 CRDI (141 ch) DCT ISGkia-optima-iv-sportswagon | Diesel | 7 CV | 103 kW | 141 ch | 2016 | 255,09 €+ 360,00 € malus si neuf |
| 2.0 CVVL (163 ch) Automatickia-optima-iv-sportswagon | Essence | 10 CV | 119 kW | 163 ch | 2016 | 358,51 €+ 35 346,00 € malus si neuf |
| 2.0 CVVL (163 ch)kia-optima-iv-sportswagon | Essence | 10 CV | 119 kW | 163 ch | 2016 | 358,51 €+ 35 346,00 € malus si neuf |
| 2.0 GDI (205 ch) Plug-in Hybrid Automatickia-optima-iv | Essence | 9 CV | 150 kW | 205 ch | 2016 | 324,04 € |
| GT 2.0 T-GDI (245 ch) Automatickia-optima-iv-sportswagon | Essence | 15 CV | 180 kW | 245 ch | 2016 | 530,89 €+ 76 800,00 € malus si neuf |
| GT 2.0 T-GDI (245 ch) Automatickia-optima-iv | Essence | 15 CV | 180 kW | 245 ch | 2016 | 530,89 €+ 76 800,00 € malus si neuf |
| 1.7 CRDi (141 ch) DCTkia-optima-iv | Diesel | 7 CV | 103 kW | 141 ch | 2015 | 255,09 €+ 240,00 € malus si neuf |
| 1.7 CRDi (141 ch)kia-optima-iv | Diesel | 7 CV | 103 kW | 141 ch | 2015 | 255,09 €+ 360,00 € malus si neuf |
| 2.0 CVVL (163 ch) Automatickia-optima-iv | Essence | 10 CV | 119 kW | 163 ch | 2015 | 358,51 €+ 30 624,00 € malus si neuf |
| 2.0 CVVL (163 ch)kia-optima-iv | Essence | 10 CV | 119 kW | 163 ch | 2015 | 358,51 €+ 26 302,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Kia Optima, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Kia et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Kia Optima — 564,17 € au tarif Île-de-France — est environ 13 % moins cher que la moyenne des modèles Kia de notre base (646,94 €) et environ 61 % moins cher que la moyenne de la tranche 12 CV et plus (sportives et grosses cylindrées : 1 453,14 €).
Même certificat, montants différents : la GT 2.0 T-GDI (245 ch) Automatic (15 CV) coûte 238,76 € en Mayotte et 530,89 € en Île-de-France. L’écart de 292,13 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Kia Optima change le montant de la taxe régionale.
Les premières Kia Optima de notre base datent de 2015 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 15 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2015 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la GT 2.0 T-GDI (238 ch) GPF Sportmatic affiche 206 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Kia Optima coûte de 255,09 € à 1 116,96 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 1.7 CRDI (141 ch) ISG : 7 CV fiscaux, carte grise de 255,09 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la GT 2.0 T-GDI (238 ch) GPF Sportmatic. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version GT 2.0 T-GDI (245 ch) Automatic (15 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (238,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (530,89 €), soit 292,13 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2015) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.