13 versions : carte grise de 565,36 à 1 254,86 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 GDI (191 ch) AWD Automatickia-k5-facelift-2023 | Essence | 10 CV | 140 kW | 191 ch | 2024 | 703,26 € |
| 2.5 GDI (191 ch) Automatickia-k5-facelift-2023 | Essence | 10 CV | 140 kW | 191 ch | 2024 | 703,26 € |
| 2.5 T-GDI (290 ch) DCTkia-k5-facelift-2023 | Essence | 18 CV | 213 kW | 290 ch | 2024 | 1 254,86 € |
| 2.0 LPI (146 ch) Automatickia-k5-facelift-2023 | Essence | 8 CV | 107 kW | 146 ch | 2023 | 565,36 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 (160 ch) Automatickia-k5-facelift-2023 | Essence | 8 CV | 117 kW | 160 ch | 2023 | 565,36 €+ 55 023,00 € malus si neuf |
| 1.6 T-GDI (180 ch) Automatickia-k5-facelift-2023 | Essence | 10 CV | 132 kW | 180 ch | 2023 | 703,26 €+ 20 569,00 € malus si neuf |
| 2.0 (192 ch) Full Hybrid Automatickia-k5-facelift-2023 | Essence | 10 CV | 141 kW | 192 ch | 2023 | 703,26 €+ 230,00 € malus si neuf |
| 2.0 LPI (146 ch) Automatickia-k5 | Essence | 8 CV | 107 kW | 146 ch | 2020 | 565,36 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 (160 ch) Automatickia-k5 | Essence | 8 CV | 117 kW | 160 ch | 2020 | 565,36 €+ 43 179,00 € malus si neuf |
| 1.6T-GDI (180 ch) Automatickia-k5 | Essence | 10 CV | 132 kW | 180 ch | 2020 | 703,26 €+ 17 247,00 € malus si neuf |
| 1.6 T-GDI (180 ch) AWD Automatickia-k5 | Essence | 10 CV | 132 kW | 180 ch | 2020 | 703,26 €+ 70 578,00 € malus si neuf |
| 2.0 (192 ch) Hybrid Automatickia-k5 | Essence | 10 CV | 141 kW | 192 ch | 2020 | 703,26 €+ 230,00 € malus si neuf |
| 2.5 T-GDI (290 ch) DCTkia-k5 | Essence | 18 CV | 213 kW | 290 ch | 2020 | 1 254,86 € |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Kia K5, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Kia et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Kia K5 — 745,69 € au tarif Île-de-France — est environ 15 % plus cher que la moyenne des modèles Kia de notre base (646,94 €) et environ 28 % plus cher que la moyenne de la tranche 9–11 CV (modèles puissants et haut de gamme : 584,45 €).
Même certificat, montants différents : la 1.6 T-GDI (180 ch) Automatic (10 CV) coûte 313,76 € en Mayotte et 703,26 € en Île-de-France. L’écart de 389,50 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Kia K5 change le montant de la taxe régionale.
Les premières Kia K5 de notre base datent de 2020 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 10 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
À partir de 2030, les versions de 2020 bénéficieront du demi-tarif automatique sur la taxe régionale (Y1) : la carte grise coûtera près de moitié moins.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 2.0 LPI (146 ch) Automatic affiche 237 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Kia K5 coûte de 565,36 € à 1 254,86 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 2.0 LPI (146 ch) Automatic : 8 CV fiscaux, carte grise de 565,36 € au tarif Île-de-France.
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la 2.0 LPI (146 ch) Automatic. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 1.6 T-GDI (180 ch) Automatic (10 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (313,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (703,26 €), soit 389,50 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2020) y auront droit à partir de 2030 ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.