10 versions : carte grise de 358,51 à 565,36 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 GSE T3 (100 ch)jeep-avenger-facelift-2026 | Essence | 5 CV | 73 kW | 100 ch | 2026 | 358,51 €+ 983,00 € malus si neuf |
| 1.2 (110 ch) e-Hybrid eDCTjeep-avenger-facelift-2026 | Essence | 6 CV | 80 kW | 110 ch | 2026 | 427,46 €+ 190,00 € malus si neuf |
| 1.2 4xe (145 ch) Hybrid eAWD eDCTjeep-avenger-facelift-2026 | Essence | 7 CV | 106 kW | 145 ch | 2026 | 496,41 €+ 400,00 € malus si neuf |
| 54 kWh (156 ch) Electricjeep-avenger-facelift-2026 | Électrique | 8 CV | 114 kW | 156 ch | 2026 | 565,36 € |
| 1.2 (110 ch) e-Hybrid eDCTjeep-avenger | Essence | 6 CV | 80 kW | 110 ch | 2025 | 427,46 €+ 190,00 € malus si neuf |
| 1.2 4xe (145 ch) Hybrid eAWD eDCTjeep-avenger | Essence | 7 CV | 106 kW | 145 ch | 2025 | 496,41 €+ 540,00 € malus si neuf |
| 1.2 4xe (136 ch) Hybrid eAWD e-DCTjeep-avenger | Essence | 7 CV | 100 kW | 136 ch | 2024 | 496,41 €+ 540,00 € malus si neuf |
| 1.2 GSE T3 (100 ch)jeep-avenger | Essence | 5 CV | 73 kW | 100 ch | 2023 | 358,51 €+ 983,00 € malus si neuf |
| 1.2 (100 ch) e-Hybrid e-DCSjeep-avenger | Essence | 5 CV | 73 kW | 100 ch | 2023 | 358,51 €+ 190,00 € malus si neuf |
| 54 kWh (156 ch) Electricjeep-avenger | Électrique | 8 CV | 114 kW | 156 ch | 2022 | 565,36 € |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Jeep Avenger, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Jeep et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Jeep Avenger — 455,04 € au tarif Île-de-France — est environ 52 % moins cher que la moyenne des modèles Jeep de notre base (954,52 €) et dans la moyenne de la moyenne de la tranche 7–8 CV (grandes berlines et SUV familiaux : 444,61 €).
Même certificat, montants différents : la 1.2 4xe (145 ch) Hybrid eAWD eDCT (7 CV) coûte 223,76 € en Mayotte et 496,41 € en Île-de-France. L’écart de 272,65 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Jeep Avenger change le montant de la taxe régionale.
Les premières Jeep Avenger de notre base datent de 2022 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 7 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
À partir de 2032, les versions de 2022 bénéficieront du demi-tarif automatique sur la taxe régionale (Y1) : la carte grise coûtera près de moitié moins.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 1.2 GSE T3 (100 ch) affiche 130 g/km de CO₂ (estimation), soit 983,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
Pour les versions électriques, plus d’exonération nationale depuis 2025 : en 2026, seule la région Hauts-de-France accorde encore une réduction (50 % à partir du 1er avril 2026) ; partout ailleurs, tarif plein. En revanche, l’électrique reste totalement exonérée de malus CO₂ et de malus au poids.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Jeep Avenger coûte de 358,51 € à 565,36 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 1.2 GSE T3 (100 ch) : 5 CV fiscaux, carte grise de 358,51 € au tarif Île-de-France.
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 983,00 € pour la 1.2 GSE T3 (100 ch). En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Oui : depuis 2025, l’exonération nationale a disparu. En 2026, seuls les Hauts-de-France conservent une réduction (50 % dès le 1er avril) ; ailleurs, tarif plein. Les électriques restent exonérées de malus CO₂ et de malus au poids.
Pour la version 1.2 4xe (145 ch) Hybrid eAWD eDCT (7 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (223,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (496,41 €), soit 272,65 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2022) y auront droit à partir de 2032 ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.