19 versions : carte grise de 634,31 à 2 013,31 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 EcoBoost (281 ch) Plug-in Hybrid e-4WD Automaticford-ranger-iv-double-cab | Essence | 17 CV | 206 kW | 281 ch | 2025 | 1 185,91 € |
| 2.0 EcoBlue (170 ch) 4x4ford-ranger-iv-single-cab | Essence | 9 CV | 125 kW | 170 ch | 2023 | 634,31 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 EcoBlue (170 ch) 4x4 Automaticford-ranger-iv-double-cab | Essence | 9 CV | 125 kW | 170 ch | 2023 | 634,31 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 EcoBlue (170 ch) 4x4ford-ranger-iv-double-cab | Essence | 9 CV | 125 kW | 170 ch | 2023 | 634,31 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 EcoBlue (205 ch) e-4WD Automaticford-ranger-iv-double-cab | Essence | 11 CV | 150 kW | 205 ch | 2023 | 772,21 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| Raptor 2.0 EcoBlue (210 ch) e-4WD Automaticford-ranger-iv-double-cab | Essence | 12 CV | 154 kW | 210 ch | 2023 | 841,16 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 3.0 EcoBlue V6 (240 ch) e-4WD Automaticford-ranger-iv-double-cab | Essence | 14 CV | 176 kW | 240 ch | 2023 | 979,06 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.3 EcoBoost (270 ch) Automaticford-ranger-v-supercrew-americas | Essence | 16 CV | 198 kW | 270 ch | 2023 | 1 116,96 € |
| 2.3 EcoBoost (270 ch) 4x4 Automaticford-ranger-v-supercrew-americas | Essence | 16 CV | 198 kW | 270 ch | 2023 | 1 116,96 € |
| 2.7 EcoBoost V6 (310 ch) 4x4 Automaticford-ranger-v-supercrew-americas | Essence | 20 CV | 228 kW | 310 ch | 2023 | 1 392,76 € |
| Raptor 3.0 EcoBoost V6 (405 ch) 4x4 Automaticford-ranger-v-supercrew-americas | Essence | 29 CV | 297 kW | 405 ch | 2023 | 2 013,31 € |
| Raptor 3.0 EcoBoost V6 (292 ch) e-4WD Automaticford-ranger-iv-double-cab | Essence | 18 CV | 214 kW | 292 ch | 2022 | 1 254,86 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 EcoBlue (170 ch) 4x4 Automaticford-ranger-iii-double-cab-facelift-2019 | Essence | 10 CV | 125 kW | 170 ch | 2019 | 703,26 €+ 30 624,00 € malus si neuf |
| 2.0 EcoBlue (170 ch) 4x4ford-ranger-iii-double-cab-facelift-2019 | Essence | 10 CV | 125 kW | 170 ch | 2019 | 703,26 €+ 8 770,00 € malus si neuf |
| 3.2 Duratorq TDCi (200 ch) 4x4 Automaticford-ranger-iii-double-cab-facelift-2019 | Diesel | 14 CV | 147 kW | 200 ch | 2019 | 979,06 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 3.2 Duratorq TDCi (200 ch) 4x4ford-ranger-iii-double-cab-facelift-2019 | Diesel | 13 CV | 147 kW | 200 ch | 2019 | 910,11 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| Raptor 2.0 EcoBlue (213 ch) 4x4 Automaticford-ranger-iii-double-cab-facelift-2019 | Essence | 13 CV | 156 kW | 213 ch | 2019 | 910,11 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 EcoBlue (213 ch) 4x4 Automaticford-ranger-iii-double-cab-facelift-2019 | Essence | 13 CV | 156 kW | 213 ch | 2019 | 910,11 €+ 43 179,00 € malus si neuf |
| 2.0 EcoBlue (213 ch) 4x4ford-ranger-iii-double-cab-facelift-2019 | Essence | 13 CV | 156 kW | 213 ch | 2019 | 910,11 €+ 48 901,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Ford Ranger, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Ford et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Ford Ranger — 979,06 € au tarif Île-de-France — est dans la moyenne de la moyenne des modèles Ford de notre base (1 011,43 €) et environ 33 % moins cher que la moyenne de la tranche 12 CV et plus (sportives et grosses cylindrées : 1 453,14 €).
Même certificat, montants différents : la 2.0 EcoBlue (213 ch) 4x4 Automatic (13 CV) coûte 403,76 € en Mayotte et 910,11 € en Île-de-France. L’écart de 506,35 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Ford Ranger change le montant de la taxe régionale.
Les premières Ford Ranger de notre base datent de 2019 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 13 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
À partir de 2029, les versions de 2019 bénéficieront du demi-tarif automatique sur la taxe régionale (Y1) : la carte grise coûtera près de moitié moins.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 2.0 EcoBlue (170 ch) 4x4 affiche 195 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Ford Ranger coûte de 634,31 € à 2 013,31 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 2.0 EcoBlue (170 ch) 4x4 : 9 CV fiscaux, carte grise de 634,31 € au tarif Île-de-France.
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la 2.0 EcoBlue (170 ch) 4x4. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 2.0 EcoBlue (213 ch) 4x4 Automatic (13 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (403,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (910,11 €), soit 506,35 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2019) y auront droit à partir de 2029 ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.