35 versions : carte grise de 1 392,76 à 3 116,51 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GT 5.0 V8 (446 ch) SelectShiftford-mustang-convertible-vii | Essence | 33 CV | 328 kW | 446 ch | 2024 | 2 289,11 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT 5.0 V8 (446 ch)ford-mustang-convertible-vii | Essence | 33 CV | 328 kW | 446 ch | 2024 | 2 289,11 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT 5.0 V8 (446 ch) SelectShiftford-mustang-vii | Essence | 33 CV | 328 kW | 446 ch | 2024 | 2 289,11 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT 5.0 V8 (446 ch)ford-mustang-vii | Essence | 33 CV | 328 kW | 446 ch | 2024 | 2 289,11 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| Dark Horse 5.0 V8 (453 ch) SelectShiftford-mustang-vii | Essence | 34 CV | 333 kW | 453 ch | 2024 | 2 358,06 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| Dark Horse 5.0 V8 (453 ch)ford-mustang-vii | Essence | 34 CV | 333 kW | 453 ch | 2024 | 2 358,06 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.3 EcoBoost (315 ch) SelectShiftford-mustang-convertible-vii | Essence | 20 CV | 231 kW | 315 ch | 2023 | 1 392,76 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.3 EcoBoost (315 ch) SelectShiftford-mustang-vii | Essence | 20 CV | 231 kW | 315 ch | 2023 | 1 392,76 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT 5.0 V8 (480 ch) SelectShiftford-mustang-convertible-vii | Essence | 37 CV | 353 kW | 480 ch | 2023 | 2 564,91 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT 5.0 V8 (480 ch)ford-mustang-convertible-vii | Essence | 37 CV | 353 kW | 480 ch | 2023 | 2 564,91 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT 5.0 V8 (480 ch) SelectShiftford-mustang-vii | Essence | 37 CV | 353 kW | 480 ch | 2023 | 2 564,91 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT 5.0 V8 (480 ch)ford-mustang-vii | Essence | 37 CV | 353 kW | 480 ch | 2023 | 2 564,91 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT 5.0 V8 (486 ch) SelectShiftford-mustang-convertible-vii | Essence | 38 CV | 357 kW | 486 ch | 2023 | 2 633,86 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT 5.0 V8 (486 ch)ford-mustang-convertible-vii | Essence | 38 CV | 357 kW | 486 ch | 2023 | 2 633,86 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT 5.0 V8 (486 ch) SelectShiftford-mustang-vii | Essence | 38 CV | 357 kW | 486 ch | 2023 | 2 633,86 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT 5.0 V8 (486 ch)ford-mustang-vii | Essence | 38 CV | 357 kW | 486 ch | 2023 | 2 633,86 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| Dark Horse 5.0 V8 (500 ch) SelectShiftford-mustang-vii | Essence | 40 CV | 367 kW | 500 ch | 2023 | 2 771,76 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| Dark Horse 5.0 V8 (500 ch)ford-mustang-vii | Essence | 40 CV | 367 kW | 500 ch | 2023 | 2 771,76 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT/CS 5.0 V8 (450 ch) SelectShiftford-mustang-convertible-vi-facelift-2017 | Essence | 34 CV | 330 kW | 450 ch | 2022 | 2 358,06 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT/CS 5.0 V8 (450 ch)ford-mustang-convertible-vi-facelift-2017 | Essence | 34 CV | 330 kW | 450 ch | 2022 | 2 358,06 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT/CS 5.0 V8 (450 ch) SelectShiftford-mustang-vi-facelift-2017 | Essence | 34 CV | 330 kW | 450 ch | 2022 | 2 358,06 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT/CS 5.0 V8 (450 ch)ford-mustang-vi-facelift-2017 | Essence | 34 CV | 330 kW | 450 ch | 2022 | 2 358,06 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| Mach 1 5.0 Ti-VCT V8 (460 ch) Automaticford-mustang-vi-facelift-2017 | Essence | 35 CV | 338 kW | 460 ch | 2020 | 2 427,01 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| Mach 1 5.0 Ti-VCT V8 (460 ch)ford-mustang-vi-facelift-2017 | Essence | 35 CV | 338 kW | 460 ch | 2020 | 2 427,01 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| BULLITT 5.0 Ti-VCT V8 (480 ch)ford-mustang-vi-facelift-2017 | Essence | 39 CV | 353 kW | 480 ch | 2018 | 2 702,81 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.3 GTDi EcoBoost (310 ch) SelectShiftford-mustang-convertible-vi-facelift-2017 | Diesel | 22 CV | 228 kW | 310 ch | 2017 | 1 530,66 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.3 GTDi EcoBoost (310 ch)ford-mustang-convertible-vi-facelift-2017 | Diesel | 22 CV | 228 kW | 310 ch | 2017 | 1 530,66 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.3 GTDi EcoBoost (310 ch) SelectShiftford-mustang-vi-facelift-2017 | Diesel | 22 CV | 228 kW | 310 ch | 2017 | 1 530,66 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.3 GTDi EcoBoost (310 ch)ford-mustang-vi-facelift-2017 | Diesel | 22 CV | 228 kW | 310 ch | 2017 | 1 530,66 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 ch) SelectShiftford-mustang-convertible-vi-facelift-2017 | Essence | 37 CV | 338 kW | 460 ch | 2017 | 2 564,91 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 ch)ford-mustang-convertible-vi-facelift-2017 | Essence | 37 CV | 338 kW | 460 ch | 2017 | 2 564,91 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 ch) SelectShiftford-mustang-vi-facelift-2017 | Essence | 37 CV | 338 kW | 460 ch | 2017 | 2 564,91 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| GT 5.0 Ti-VCT V8 (460 ch)ford-mustang-vi-facelift-2017 | Essence | 37 CV | 338 kW | 460 ch | 2017 | 2 564,91 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| Shelby GT350 R 5.2 V8 (526 ch)ford-mustang-vi-facelift-2017 | Essence | 45 CV | 386 kW | 526 ch | 2017 | 3 116,51 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| Shelby GT350 5.2 V8 (526 ch)ford-mustang-vi-facelift-2017 | Essence | 45 CV | 386 kW | 526 ch | 2017 | 3 116,51 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Un montant seul ne dit pas grand-chose : pour savoir si la carte grise de la Ford Mustang est chère, mieux vaut la comparer à la moyenne Ford et aux voitures de puissance fiscale comparable.
Le coût moyen de la carte grise de la Ford Mustang — 2 360,03 € au tarif Île-de-France — est environ 133 % plus cher que la moyenne des modèles Ford de notre base (1 011,43 €) et environ 62 % plus cher que la moyenne de la tranche 12 CV et plus (sportives et grosses cylindrées : 1 453,14 €).
Attention aussi à la région : en prenant comme référence la Mach 1 5.0 Ti-VCT V8 (460 ch) (35 CV), la carte grise la moins chère se paie en Mayotte (1 063,76 €) et la plus chère en Île-de-France (2 427,01 €) : 1 363,25 € de différence. Vérifiez votre région avec le menu au-dessus du tableau ou dans les pages régionales.
Le coût de la carte grise de la Ford Mustang n’est pas figé : l’âge du véhicule ouvre droit à une réduction prévue par la loi.
Les premières Ford Mustang de notre base datent de 2017 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 35 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
À partir de 2027, les versions de 2017 bénéficieront du demi-tarif automatique sur la taxe régionale (Y1) : la carte grise coûtera près de moitié moins.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la GT 5.0 V8 (446 ch) SelectShift affiche 278 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
Quel que soit l’âge de votre Ford Mustang, vous avez 30 jours après l’achat pour refaire la carte grise sur ants.gouv.fr. Procédure complète dans le guide changement de titulaire.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Ford Mustang coûte de 1 392,76 € à 3 116,51 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 2.3 EcoBoost (315 ch) SelectShift : 20 CV fiscaux, carte grise de 1 392,76 € au tarif Île-de-France.
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la GT 5.0 V8 (446 ch) SelectShift. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version Mach 1 5.0 Ti-VCT V8 (460 ch) (35 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (1 063,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (2 427,01 €), soit 1 363,25 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2017) y auront droit à partir de 2027 ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.