17 versions : carte grise de 634,31 à 2 220,16 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3 EcoBoost (300 ch) Automaticford-explorer-vi-facelift-2024 | Essence | 19 CV | 220 kW | 300 ch | 2024 | 1 323,81 € |
| 2.3 EcoBoost (300 ch) 4WD Automaticford-explorer-vi-facelift-2024 | Essence | 19 CV | 220 kW | 300 ch | 2024 | 1 323,81 € |
| 3.0 EcoBoost V6 (400 ch) SelectShiftford-explorer-vi-facelift-2024 | Essence | 28 CV | 294 kW | 400 ch | 2024 | 1 944,36 € |
| 3.0 EcoBoost V6 (400 ch) 4WD SelectShiftford-explorer-vi-facelift-2024 | Essence | 28 CV | 294 kW | 400 ch | 2024 | 1 944,36 € |
| 2.3 EcoBoost (300 ch) AWD Automaticford-explorer-vi | Essence | 21 CV | 220 kW | 300 ch | 2019 | 1 461,71 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.3 EcoBoost (300 ch) Automaticford-explorer-vi | Essence | 20 CV | 220 kW | 300 ch | 2019 | 1 392,76 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 3.3 V6 (318 ch) Hybrid SelectShiftford-explorer-vi | Essence | 17 CV | 233 kW | 318 ch | 2019 | 1 185,91 € |
| Platinum 3.0 V6 (365 ch) AWD Automaticford-explorer-vi | Essence | 27 CV | 268 kW | 365 ch | 2019 | 1 875,41 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| ST 3.0 V6 (400 ch) AWD Automaticford-explorer-vi | Essence | 24 CV | 294 kW | 400 ch | 2019 | 1 668,56 € |
| 3.0 EcoBoost V6 (457 ch) Plug-in Hybrid i-AWD Automaticford-explorer-vi | Essence | 32 CV | 336 kW | 457 ch | 2019 | 2 220,16 € |
| 2.3 EcoBoost (280 ch) Automaticford-explorer-v-facelift-2018 | Essence | 19 CV | 205 kW | 280 ch | 2018 | 1 323,81 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.3 EcoBoost (280 ch) 4WD Automaticford-explorer-v-facelift-2018 | Essence | 19 CV | 205 kW | 280 ch | 2018 | 1 323,81 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 3.5 Ti-VCT V6 (290 ch) Automaticford-explorer-v-facelift-2018 | Essence | 21 CV | 213 kW | 290 ch | 2018 | 1 461,71 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 3.5 Ti-VCT V6 (290 ch) 4WD Automaticford-explorer-v-facelift-2018 | Essence | 21 CV | 213 kW | 290 ch | 2018 | 1 461,71 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 3.5 EcoBoost V6 (365 ch) 4WD Automaticford-explorer-v-facelift-2018 | Essence | 28 CV | 268 kW | 365 ch | 2018 | 1 944,36 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 3.5 Ti VCT V6 (249 ch) AWD SelectShiftford-explorer-v-facelift-2016 | Essence | 18 CV | 183 kW | 249 ch | 2016 | 634,31 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 3.5 GTDI V6 EcoBoost (340 ch) AWD SelectShiftford-explorer-v-facelift-2016 | Diesel | 26 CV | 250 kW | 340 ch | 2016 | 910,11 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Ford Explorer, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Ford et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Ford Explorer — 1 494,16 € au tarif Île-de-France — est environ 48 % plus cher que la moyenne des modèles Ford de notre base (1 011,43 €) et dans la moyenne de la moyenne de la tranche 12 CV et plus (sportives et grosses cylindrées : 1 453,14 €).
Même certificat, montants différents : la 2.3 EcoBoost (300 ch) AWD Automatic (21 CV) coûte 643,76 € en Mayotte et 1 461,71 € en Île-de-France. L’écart de 817,95 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Ford Explorer change le montant de la taxe régionale.
Les premières Ford Explorer de notre base datent de 2016 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 21 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2016 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 2.3 EcoBoost (300 ch) AWD Automatic affiche 237 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Ford Explorer coûte de 634,31 € à 2 220,16 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 3.5 Ti VCT V6 (249 ch) AWD SelectShift : 18 CV fiscaux, carte grise de 634,31 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la 2.3 EcoBoost (300 ch) AWD Automatic. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 2.3 EcoBoost (300 ch) AWD Automatic (21 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (643,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (1 461,71 €), soit 817,95 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2016) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.