83 versions : carte grise de 186,14 à 358,51 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 Ti-VCT (85 ch)ford-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 5 CV | 62 kW | 85 ch | 2015 | 186,14 €+ 3 784,00 € malus si neuf |
| 1.5 TDCi (95 ch) S&S 7 Seatford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 5 CV | 69 kW | 95 ch | 2015 | 186,14 €+ 240,00 € malus si neuf |
| 1.5 TDCi (95 ch) S&Sford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 5 CV | 69 kW | 95 ch | 2015 | 186,14 €+ 240,00 € malus si neuf |
| 1.5 TDCi (95 ch) 7 Seatford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 5 CV | 69 kW | 95 ch | 2015 | 186,14 €+ 360,00 € malus si neuf |
| 1.5 TDCi (95 ch)ford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 5 CV | 69 kW | 95 ch | 2015 | 186,14 €+ 360,00 € malus si neuf |
| 1.5 TDCi (95 ch) S&Sford-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 5 CV | 69 kW | 95 ch | 2015 | 186,14 €+ 75,00 € malus si neuf |
| 1.5 TDCi (95 ch)ford-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 5 CV | 69 kW | 95 ch | 2015 | 186,14 €+ 125,00 € malus si neuf |
| 1.0 EcoBoost (100 ch) S&S 7 Seatford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 5 CV | 73 kW | 100 ch | 2015 | 186,14 €+ 330,00 € malus si neuf |
| 1.0 EcoBoost (100 ch) S&Sford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 5 CV | 73 kW | 100 ch | 2015 | 186,14 €+ 330,00 € malus si neuf |
| 1.0 EcoBoost (100 ch) S&Sford-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 5 CV | 73 kW | 100 ch | 2015 | 186,14 €+ 260,00 € malus si neuf |
| 1.5 ECOnetic (105 ch) S&Sford-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 5 CV | 77 kW | 105 ch | 2015 | 186,14 € |
| 1.6 TDCi (115 ch) 7 Seatford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 6 CV | 84 kW | 115 ch | 2015 | 220,61 €+ 983,00 € malus si neuf |
| 1.6 TDCi (115 ch)ford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 6 CV | 84 kW | 115 ch | 2015 | 220,61 €+ 983,00 € malus si neuf |
| 1.6 TDCi (115 ch)ford-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 6 CV | 84 kW | 115 ch | 2015 | 220,61 €+ 280,00 € malus si neuf |
| 1.6 Ti-VCT (120 ch) 7 Seatford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 7 CV | 88 kW | 120 ch | 2015 | 255,09 €+ 5 715,00 € malus si neuf |
| 1.6 Ti-VCT (120 ch)ford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 7 CV | 88 kW | 120 ch | 2015 | 255,09 €+ 5 715,00 € malus si neuf |
| 1.5 TDCi (120 ch) S&S 7 Seatford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2015 | 220,61 €+ 240,00 € malus si neuf |
| 1.5 TDCi (120 ch) S&Sford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2015 | 220,61 €+ 240,00 € malus si neuf |
| 1.5 TDCi (120 ch) PowerShift S&S 7 Seatford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2015 | 220,61 €+ 740,00 € malus si neuf |
| 1.5 TDCi (120 ch) PowerShift S&Sford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2015 | 220,61 €+ 740,00 € malus si neuf |
| 1.5 TDCi (120 ch) PowerShift 7 Seatford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2015 | 220,61 €+ 1 276,00 € malus si neuf |
| 1.5 TDCi (120 ch) PowerShiftford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2015 | 220,61 €+ 1 276,00 € malus si neuf |
| 1.5 TDCi (120 ch) 7 Seatford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2015 | 220,61 €+ 360,00 € malus si neuf |
| 1.5 TDCi (120 ch)ford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2015 | 220,61 €+ 360,00 € malus si neuf |
| 1.6 Ti-VCT (120 ch)ford-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 7 CV | 88 kW | 120 ch | 2015 | 255,09 €+ 3 784,00 € malus si neuf |
| 1.5 TDCi (120 ch) S&Sford-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2015 | 220,61 €+ 75,00 € malus si neuf |
| 1.5 TDCi (120 ch) PowerShift S&Sford-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2015 | 220,61 €+ 240,00 € malus si neuf |
| 1.5 TDCi (120 ch) PowerShiftford-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2015 | 220,61 €+ 360,00 € malus si neuf |
| 1.5 TDCi (120 ch)ford-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2015 | 220,61 €+ 125,00 € malus si neuf |
| 1.0 EcoBoost (125 ch) S&S 7 Seatford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 6 CV | 91 kW | 125 ch | 2015 | 220,61 €+ 330,00 € malus si neuf |
| 1.0 EcoBoost (125 ch) S&Sford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 6 CV | 91 kW | 125 ch | 2015 | 220,61 €+ 330,00 € malus si neuf |
| 1.0 EcoBoost (125 ch) S&Sford-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 6 CV | 91 kW | 125 ch | 2015 | 220,61 €+ 260,00 € malus si neuf |
| 2.0 TDCi (150 ch) S&S 7 Seatford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2015 | 289,56 €+ 360,00 € malus si neuf |
| 2.0 TDCi (150 ch) S&Sford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2015 | 289,56 €+ 360,00 € malus si neuf |
| 2.0 TDCi (150 ch) PowerShift S&S 7 Seatford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2015 | 289,56 €+ 1 276,00 € malus si neuf |
| 2.0 TDCi (150 ch) PowerShift S&Sford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2015 | 289,56 €+ 1 276,00 € malus si neuf |
| 1.5 EcoBoost (150 ch) S&S 7 Seatford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2015 | 289,56 €+ 3 331,00 € malus si neuf |
| 1.5 EcoBoost (150 ch) S&Sford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2015 | 289,56 €+ 3 331,00 € malus si neuf |
| 1.5 EcoBoost (150 ch) PowerShift S&S 7 Seatford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 9 CV | 110 kW | 150 ch | 2015 | 324,04 €+ 7 248,00 € malus si neuf |
| 1.5 EcoBoost (150 ch) PowerShift S&Sford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 9 CV | 110 kW | 150 ch | 2015 | 324,04 €+ 7 248,00 € malus si neuf |
| 2.0 TDCi (150 ch) S&Sford-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2015 | 289,56 €+ 240,00 € malus si neuf |
| 2.0 TDCi (150 ch) PowerShift S&Sford-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2015 | 289,56 €+ 740,00 € malus si neuf |
| 1.5 EcoBoost (150 ch) S&Sford-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2015 | 289,56 €+ 2 544,00 € malus si neuf |
| 1.5 EcoBoost (150 ch) PowerShift S&Sford-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2015 | 289,56 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 2.0 TDCi (170 ch) PowerShift S&S 7 Seatford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 9 CV | 125 kW | 170 ch | 2015 | 324,04 €+ 1 276,00 € malus si neuf |
| 2.0 TDCi (170 ch) PowerShift S&Sford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 9 CV | 125 kW | 170 ch | 2015 | 324,04 €+ 1 276,00 € malus si neuf |
| 2.0 TDCi (170 ch) PowerShift S&Sford-c-max-ii-facelift-2015 | Diesel | 9 CV | 125 kW | 170 ch | 2015 | 324,04 €+ 740,00 € malus si neuf |
| 1.5 EcoBoost (182 ch) PowerShift S&S 7 Seatford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 10 CV | 133 kW | 182 ch | 2015 | 358,51 €+ 7 248,00 € malus si neuf |
| 1.5 EcoBoost (182 ch) PowerShift S&Sford-grand-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 10 CV | 133 kW | 182 ch | 2015 | 358,51 €+ 7 248,00 € malus si neuf |
| 1.5 EcoBoost (182 ch) PowerShift S&Sford-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 10 CV | 133 kW | 182 ch | 2015 | 358,51 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 2.0 (188 ch) Atkinson Energi Plug-in Hybrid eCVTford-c-max-ii-facelift-2015 | Essence | 10 CV | 138 kW | 188 ch | 2015 | 358,51 €+ 2 918,00 € malus si neuf |
| 1.0 EcoBoost (100 ch) S&Sford-c-max-ii | Essence | 5 CV | 73 kW | 100 ch | 2012 | 186,14 €+ 260,00 € malus si neuf |
| 1.0 EcoBoost (125 ch) S&Sford-c-max-ii | Essence | 6 CV | 91 kW | 125 ch | 2012 | 220,61 €+ 260,00 € malus si neuf |
| 2.0 TDCi (115 ch) PowerShift Automatic DPFford-c-max-ii | Diesel | 7 CV | 84 kW | 115 ch | 2011 | 255,09 €+ 3 331,00 € malus si neuf |
| 1.6 EcoBoost (182 ch) S&Sford-grand-c-max-ii | Essence | 10 CV | 133 kW | 182 ch | 2011 | 358,51 €+ 3 784,00 € malus si neuf |
| 1.6 Ti-VCT (85 ch)ford-c-max-ii | Essence | 5 CV | 62 kW | 85 ch | 2010 | 186,14 €+ 3 784,00 € malus si neuf |
| 1.6 Duratorq TDCi (95 ch) DPF S&Sford-grand-c-max-ii | Diesel | 5 CV | 69 kW | 95 ch | 2010 | 186,14 €+ 540,00 € malus si neuf |
| 1.6 Duratorq TDCi (95 ch) DPFford-grand-c-max-ii | Diesel | 5 CV | 69 kW | 95 ch | 2010 | 186,14 €+ 540,00 € malus si neuf |
| 1.6 Duratorq TDCi (95 ch) DPF S&Sford-c-max-ii | Diesel | 5 CV | 69 kW | 95 ch | 2010 | 186,14 €+ 190,00 € malus si neuf |
| 1.6 Duratorq TDCi (95 ch) DPFford-c-max-ii | Diesel | 5 CV | 69 kW | 95 ch | 2010 | 186,14 €+ 360,00 € malus si neuf |
| 1.0 EcoBoost (100 ch) S&Sford-grand-c-max-ii | Essence | 5 CV | 73 kW | 100 ch | 2010 | 186,14 €+ 330,00 € malus si neuf |
| 1.6 Duratec Ti-VCT (105 ch)ford-grand-c-max-ii | Essence | 6 CV | 77 kW | 105 ch | 2010 | 220,61 €+ 5 715,00 € malus si neuf |
| 1.6 Duratec Ti-VCT (105 ch)ford-c-max-ii | Essence | 6 CV | 77 kW | 105 ch | 2010 | 220,61 €+ 5 105,00 € malus si neuf |
| 2.0 Duratorq TDCi (115 ch) DPF PowerShiftford-grand-c-max-ii | Diesel | 7 CV | 84 kW | 115 ch | 2010 | 255,09 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 1.6 Duratorq TDCi (115 ch) DPF S&Sford-grand-c-max-ii | Diesel | 6 CV | 84 kW | 115 ch | 2010 | 220,61 €+ 540,00 € malus si neuf |
| 1.6 Duratorq TDCi (115 ch) DPFford-grand-c-max-ii | Diesel | 6 CV | 84 kW | 115 ch | 2010 | 220,61 €+ 540,00 € malus si neuf |
| 1.6 Duratorq TDCi (115 ch) DPF S&Sford-c-max-ii | Diesel | 6 CV | 84 kW | 115 ch | 2010 | 220,61 €+ 125,00 € malus si neuf |
| 1.6 Duratorq TDCi (115 ch) DPFford-c-max-ii | Diesel | 6 CV | 84 kW | 115 ch | 2010 | 220,61 €+ 190,00 € malus si neuf |
| 1.6 Ti-VCT (117 ch) LPGford-c-max-ii | Essence | 7 CV | 86 kW | 117 ch | 2010 | 255,09 €+ 7 248,00 € malus si neuf |
| 1.6 Duratec Ti-VCT (125 ch)ford-grand-c-max-ii | Essence | 7 CV | 91 kW | 125 ch | 2010 | 255,09 €+ 5 715,00 € malus si neuf |
| 1.0 EcoBoost (125 ch) S&Sford-grand-c-max-ii | Essence | 6 CV | 91 kW | 125 ch | 2010 | 220,61 €+ 330,00 € malus si neuf |
| 1.6 Duratec Ti-VCT (125 ch)ford-c-max-ii | Essence | 7 CV | 91 kW | 125 ch | 2010 | 255,09 €+ 5 105,00 € malus si neuf |
| 2.0 Duratorq TDCi (140 ch) DPF Powershiftford-grand-c-max-ii | Diesel | 8 CV | 102 kW | 140 ch | 2010 | 289,56 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 2.0 Duratorq TDCi (140 ch) DPFford-grand-c-max-ii | Diesel | 7 CV | 102 kW | 140 ch | 2010 | 255,09 €+ 1 504,00 € malus si neuf |
| 2.0 Duratorq TDCi (140 ch) DPF Automaticford-c-max-ii | Diesel | 8 CV | 102 kW | 140 ch | 2010 | 289,56 €+ 3 331,00 € malus si neuf |
| 2.0 Duratorq TDCi (140 ch) DPFford-c-max-ii | Diesel | 7 CV | 102 kW | 140 ch | 2010 | 255,09 €+ 983,00 € malus si neuf |
| 1.6 EcoBoost SCTi (150 ch) S&Sford-grand-c-max-ii | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2010 | 289,56 €+ 3 784,00 € malus si neuf |
| 1.6 EcoBoost SCTi (150 ch) S&Sford-c-max-ii | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2010 | 289,56 €+ 2 918,00 € malus si neuf |
| 2.0 Duratorq TDCi (163 ch) DPF Powershiftford-grand-c-max-ii | Diesel | 9 CV | 119 kW | 163 ch | 2010 | 324,04 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 2.0 Duratorq TDCi (163 ch) DPFford-grand-c-max-ii | Diesel | 9 CV | 119 kW | 163 ch | 2010 | 324,04 €+ 1 504,00 € malus si neuf |
| 2.0 Duratorq TDCi (163 ch) DPF Automaticford-c-max-ii | Diesel | 9 CV | 119 kW | 163 ch | 2010 | 324,04 €+ 3 331,00 € malus si neuf |
| 2.0 Duratorq TDCi (163 ch) DPFford-c-max-ii | Diesel | 9 CV | 119 kW | 163 ch | 2010 | 324,04 €+ 983,00 € malus si neuf |
| 1.6 EcoBoost (182 ch) S&Sford-c-max-ii | Essence | 10 CV | 133 kW | 182 ch | 2010 | 358,51 €+ 2 918,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Ford C Max, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Ford et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Ford C Max — 250,10 € au tarif Île-de-France — est environ 75 % moins cher que la moyenne des modèles Ford de notre base (1 011,43 €) et environ 24 % moins cher que la moyenne de la tranche 5–6 CV (compactes et berlines moyennes : 329,79 €).
Même certificat, montants différents : la 1.6 Duratorq TDCi (115 ch) DPF S&S (6 CV) coûte 103,76 € en Mayotte et 220,61 € en Île-de-France. L’écart de 116,85 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Ford C Max change le montant de la taxe régionale.
Les premières Ford C Max de notre base datent de 2010 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 6 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2010 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 1.5 EcoBoost (150 ch) PowerShift S&S 7 Seat affiche 158 g/km de CO₂ (estimation), soit 7 248,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Ford C Max coûte de 186,14 € à 358,51 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 1.6 Ti-VCT (85 ch) : 5 CV fiscaux, carte grise de 186,14 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 7 248,00 € pour la 1.5 EcoBoost (150 ch) PowerShift S&S 7 Seat. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 1.6 Duratorq TDCi (115 ch) DPF S&S (6 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (103,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (220,61 €), soit 116,85 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2010) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.