19 versions : carte grise de 392,99 à 5 736,61 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SRT Hellcat 6.2 HEMI V8 (717 ch)dodge-challenger-iii-facelift-2014 | Essence | 72 CV | 527 kW | 717 ch | 2022 | 4 978,16 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| SRT Super Stock 6.2 HEMI V8 (807 ch) TorqueFlitedodge-challenger-iii-facelift-2014 | Essence | 82 CV | 593 kW | 807 ch | 2019 | 5 667,66 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| SXT 3.6 Pentastar V6 (305 ch) AWD Automaticdodge-challenger-iii-facelift-2014 | Essence | 22 CV | 224 kW | 305 ch | 2018 | 1 530,66 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| SRT Hellcat 6.2 HEMI V8 (717 ch) Automaticdodge-challenger-iii-facelift-2014 | Essence | 69 CV | 527 kW | 717 ch | 2018 | 4 771,31 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| SRT Hellcat 6.2 HEMI V8 (717 ch)dodge-challenger-iii-facelift-2014 | Essence | 69 CV | 527 kW | 717 ch | 2018 | 4 771,31 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| SRT Hellcat Redeye 6.2 HEMI V8 (797 ch) Widebody Automaticdodge-challenger-iii-facelift-2014 | Essence | 80 CV | 586 kW | 797 ch | 2018 | 5 529,76 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| SRT Hellcat Redeye 6.2 HEMI V8 (797 ch) Automaticdodge-challenger-iii-facelift-2014 | Essence | 81 CV | 586 kW | 797 ch | 2018 | 5 598,71 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| SRT Demon 6.2 HEMI V8 (808 ch) Automaticdodge-challenger-iii-facelift-2014 | Essence | 83 CV | 594 kW | 808 ch | 2017 | 5 736,61 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| R/T Scat Pack 6.4 HEMI V8 (485 ch) Automaticdodge-challenger-iii-facelift-2014 | Essence | 40 CV | 356 kW | 485 ch | 2015 | 1 392,76 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| R/T Scat Pack 6.4 HEMI V8 (485 ch)dodge-challenger-iii-facelift-2014 | Essence | 40 CV | 356 kW | 485 ch | 2015 | 1 392,76 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| SRT Hellcat 6.2 HEMI V8 (707 ch) Automaticdodge-challenger-iii-facelift-2014 | Essence | 68 CV | 519 kW | 707 ch | 2015 | 2 358,06 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| SRT Hellcat 6.2 HEMI V8 (707 ch)dodge-challenger-iii-facelift-2014 | Essence | 68 CV | 519 kW | 707 ch | 2015 | 2 358,06 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| SXT 3.6 Pentastar V6 (305 ch) Automaticdodge-challenger-iii-facelift-2014 | Essence | 21 CV | 224 kW | 305 ch | 2014 | 737,74 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| R/T 5.7 HEMI V8 (372 ch) Automaticdodge-challenger-iii-facelift-2014 | Essence | 28 CV | 273 kW | 372 ch | 2014 | 979,06 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| R/T 5.7 HEMI V8 (375 ch)dodge-challenger-iii-facelift-2014 | Essence | 29 CV | 275 kW | 375 ch | 2014 | 1 013,54 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 3.6 Pentastar V6 (305 ch) Automaticdodge-challenger-iii | Essence | 16 CV | 224 kW | 305 ch | 2011 | 565,36 € |
| SRT8 6.4 HEMI V8 (470 ch) Automaticdodge-challenger-iii | Essence | 31 CV | 345 kW | 470 ch | 2011 | 1 082,49 € |
| 3.5 V6 (250 ch) Automaticdodge-challenger-iii | Essence | 11 CV | 183 kW | 250 ch | 2009 | 392,99 € |
| R/T 5.7 HEMI V8 (372 ch) Automaticdodge-challenger-iii | Essence | 22 CV | 273 kW | 372 ch | 2009 | 772,21 € |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Dodge Challenger, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Dodge et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Dodge Challenger — 2 717,33 € au tarif Île-de-France — est environ 50 % plus cher que la moyenne des modèles Dodge de notre base (1 806,46 €) et environ 87 % plus cher que la moyenne de la tranche 12 CV et plus (sportives et grosses cylindrées : 1 453,14 €).
Même certificat, montants différents : la SXT 3.6 Pentastar V6 (305 ch) AWD Automatic (22 CV) coûte 673,76 € en Mayotte et 1 530,66 € en Île-de-France. L’écart de 856,90 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Dodge Challenger change le montant de la taxe régionale.
Les premières Dodge Challenger de notre base datent de 2009 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 22 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2009 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la SRT Hellcat 6.2 HEMI V8 (717 ch) affiche 341 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Dodge Challenger coûte de 392,99 € à 5 736,61 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 3.5 V6 (250 ch) Automatic : 11 CV fiscaux, carte grise de 392,99 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la SRT Hellcat 6.2 HEMI V8 (717 ch). En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version SXT 3.6 Pentastar V6 (305 ch) AWD Automatic (22 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (673,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (1 530,66 €), soit 856,90 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2009) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.