25 versions : carte grise de 289,56 à 565,36 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 Eco-G (120 ch) EDCdacia-duster-iii | Essence | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2025 | 427,46 €+ 2 918,00 € malus si neuf |
| 1.2 Eco-G (120 ch)dacia-duster-iii | Essence | 6 CV | 88 kW | 120 ch | 2025 | 427,46 €+ 2 049,00 € malus si neuf |
| 1.2 (130 ch) Mild Hybrid 4x4dacia-duster-iii-pick-up | Essence | 7 CV | 95 kW | 130 ch | 2025 | 496,41 €+ 2 544,00 € malus si neuf |
| 1.2 TCe (140 ch) Mild Hybriddacia-duster-iii | Essence | 7 CV | 102 kW | 140 ch | 2025 | 496,41 €+ 540,00 € malus si neuf |
| 1.6 (143 ch) Full Hybrid Automaticdacia-duster-iii-pick-up | Essence | 7 CV | 105 kW | 143 ch | 2025 | 496,41 €+ 230,00 € malus si neuf |
| 1.2 TCe (150 ch) hybrid-G 4x4 EDCdacia-duster-iii | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2025 | 565,36 €+ 1 761,00 € malus si neuf |
| 1.8 (155 ch) Full Hybrid Multi-Modedacia-duster-iii | Essence | 8 CV | 114 kW | 155 ch | 2025 | 565,36 €+ 75,00 € malus si neuf |
| 1.5 dCi (115 ch)dacia-duster-iii | Diesel | 6 CV | 84 kW | 115 ch | 2024 | 427,46 €+ 540,00 € malus si neuf |
| 1.2 TCe (130 ch) Mild Hybrid 4x4dacia-duster-iii | Essence | 7 CV | 95 kW | 130 ch | 2024 | 496,41 €+ 2 544,00 € malus si neuf |
| 1.2 TCe (130 ch) Mild Hybriddacia-duster-iii | Essence | 7 CV | 95 kW | 130 ch | 2024 | 496,41 €+ 818,00 € malus si neuf |
| 1.6 (141 ch) Full Hybrid Multi-Modedacia-duster-iii | Essence | 7 CV | 103 kW | 141 ch | 2024 | 496,41 €+ 230,00 € malus si neuf |
| 1.5 dCi (85 ch)dacia-duster-ii-facelift-2022 | Diesel | 4 CV | 62 kW | 85 ch | 2022 | 289,56 €+ 1 504,00 € malus si neuf |
| 1.5 dCi (110 ch) EDCdacia-duster-ii-facelift-2022 | Diesel | 6 CV | 80 kW | 110 ch | 2022 | 427,46 €+ 983,00 € malus si neuf |
| 1.5 dCi (110 ch) 4WDdacia-duster-ii-facelift-2022 | Diesel | 6 CV | 80 kW | 110 ch | 2022 | 427,46 €+ 1 901,00 € malus si neuf |
| 1.5 Blue dCi (115 ch) 4WDdacia-duster-ii-facelift-2022 | Diesel | 6 CV | 84 kW | 115 ch | 2022 | 427,46 €+ 2 205,00 € malus si neuf |
| 1.5 Blue dCi (115 ch)dacia-duster-ii-facelift-2022 | Diesel | 6 CV | 84 kW | 115 ch | 2022 | 427,46 €+ 740,00 € malus si neuf |
| 1.3 TCe (130 ch)dacia-duster-ii-facelift-2022 | Essence | 7 CV | 95 kW | 130 ch | 2022 | 496,41 €+ 2 918,00 € malus si neuf |
| 1.3 TCe (150 ch) EDCdacia-duster-ii-facelift-2022 | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2022 | 565,36 €+ 2 918,00 € malus si neuf |
| 1.0 TCe (91 ch)dacia-duster-ii-facelift-2021 | Essence | 5 CV | 66 kW | 91 ch | 2021 | 358,51 €+ 2 544,00 € malus si neuf |
| 1.0 TCe ECO-G (101 ch)dacia-duster-ii-facelift-2021 | Essence | 5 CV | 74 kW | 101 ch | 2021 | 358,51 €+ 10 692,00 € malus si neuf |
| 1.5 Blue dCi (116 ch) 4WDdacia-duster-ii-facelift-2021 | Diesel | 6 CV | 85 kW | 116 ch | 2021 | 427,46 €+ 2 205,00 € malus si neuf |
| 1.5 Blue dCi (116 ch)dacia-duster-ii-facelift-2021 | Diesel | 6 CV | 85 kW | 116 ch | 2021 | 427,46 €+ 983,00 € malus si neuf |
| 1.3 TCe (131 ch)dacia-duster-ii-facelift-2021 | Essence | 7 CV | 96 kW | 131 ch | 2021 | 496,41 €+ 2 918,00 € malus si neuf |
| 1.3 TCe (150 ch) EDCdacia-duster-ii-facelift-2021 | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2021 | 565,36 €+ 2 918,00 € malus si neuf |
| 1.3 TCe (150 ch) 4WDdacia-duster-ii-facelift-2021 | Essence | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2021 | 565,36 €+ 7 248,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Un montant seul ne dit pas grand-chose : pour savoir si la carte grise de la Dacia Duster est chère, mieux vaut la comparer à la moyenne Dacia et aux voitures de puissance fiscale comparable.
Le coût moyen de la carte grise de la Dacia Duster — 466,07 € au tarif Île-de-France — est environ 17 % plus cher que la moyenne des modèles Dacia de notre base (398,99 €) et environ 5 % plus cher que la moyenne de la tranche 7–8 CV (grandes berlines et SUV familiaux : 444,61 €).
Attention aussi à la région : en prenant comme référence la 1.2 (130 ch) Mild Hybrid 4x4 (7 CV), la carte grise la moins chère se paie en Mayotte (223,76 €) et la plus chère en Île-de-France (496,41 €) : 272,65 € de différence. Vérifiez votre région avec le menu au-dessus du tableau ou dans les pages régionales.
Le coût de la carte grise de la Dacia Duster n’est pas figé : l’âge du véhicule ouvre droit à une réduction prévue par la loi.
Les premières Dacia Duster de notre base datent de 2021 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 7 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
À partir de 2031, les versions de 2021 bénéficieront du demi-tarif automatique sur la taxe régionale (Y1) : la carte grise coûtera près de moitié moins.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 1.0 TCe ECO-G (101 ch) affiche 162 g/km de CO₂ (estimation), soit 10 692,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
Quel que soit l’âge de votre Dacia Duster, vous avez 30 jours après l’achat pour refaire la carte grise sur ants.gouv.fr. Procédure complète dans le guide changement de titulaire.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Dacia Duster coûte de 289,56 € à 565,36 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 1.5 dCi (85 ch) : 4 CV fiscaux, carte grise de 289,56 € au tarif Île-de-France.
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 10 692,00 € pour la 1.0 TCe ECO-G (101 ch). En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 1.2 (130 ch) Mild Hybrid 4x4 (7 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (223,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (496,41 €), soit 272,65 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2021) y auront droit à partir de 2031 ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.