33 versions : carte grise de 220,61 à 496,41 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| e-Jumpy 75 kWh (136 ch)citroen-jumpy-iii-xl | Électrique | 7 CV | 100 kW | 136 ch | 2020 | 496,41 € |
| e-Jumpy 50 kWh (136 ch)citroen-jumpy-iii-xl | Électrique | 7 CV | 100 kW | 136 ch | 2020 | 496,41 € |
| e-Jumpy 75 kWh (136 ch)citroen-jumpy-iii-m | Électrique | 7 CV | 100 kW | 136 ch | 2020 | 496,41 € |
| e-Jumpy 50 kWh (136 ch)citroen-jumpy-iii-m | Électrique | 7 CV | 100 kW | 136 ch | 2020 | 496,41 € |
| 1.6 BlueHDi (95 ch) Automaticcitroen-jumpy-iii-xl | Diesel | 6 CV | 69 kW | 95 ch | 2016 | 220,61 €+ 2 726,00 € malus si neuf |
| 1.6 BlueHDi (95 ch) Automaticcitroen-jumpy-iii-m | Diesel | 6 CV | 69 kW | 95 ch | 2016 | 220,61 €+ 2 726,00 € malus si neuf |
| 1.6 BlueHDi (95 ch)citroen-jumpy-iii-m | Diesel | 6 CV | 69 kW | 95 ch | 2016 | 220,61 €+ 3 331,00 € malus si neuf |
| 1.6 BlueHDi (95 ch) Automaticcitroen-jumpy-iii-xs | Diesel | 6 CV | 69 kW | 95 ch | 2016 | 220,61 €+ 2 726,00 € malus si neuf |
| 1.6 BlueHDi (95 ch)citroen-jumpy-iii-xs | Diesel | 6 CV | 69 kW | 95 ch | 2016 | 220,61 €+ 3 331,00 € malus si neuf |
| 1.6 BlueHDi (116 ch)citroen-jumpy-iii-m | Diesel | 6 CV | 85 kW | 116 ch | 2016 | 220,61 €+ 1 504,00 € malus si neuf |
| 1.6 BlueHDi (116 ch)citroen-jumpy-iii-xs | Diesel | 6 CV | 85 kW | 116 ch | 2016 | 220,61 €+ 1 504,00 € malus si neuf |
| 2.0 BlueHDi (122 ch)citroen-jumpy-iii-xl | Diesel | 7 CV | 89 kW | 122 ch | 2016 | 255,09 €+ 2 205,00 € malus si neuf |
| 2.0 BlueHDi (122 ch)citroen-jumpy-iii-m | Diesel | 7 CV | 89 kW | 122 ch | 2016 | 255,09 €+ 2 205,00 € malus si neuf |
| 2.0 BlueHDi (122 ch)citroen-jumpy-iii-xs | Diesel | 7 CV | 89 kW | 122 ch | 2016 | 255,09 €+ 2 205,00 € malus si neuf |
| 2.0 BlueHDi (150 ch)citroen-jumpy-iii-xl | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2016 | 289,56 €+ 2 205,00 € malus si neuf |
| 2.0 BlueHDi (150 ch)citroen-jumpy-iii-m | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2016 | 289,56 €+ 2 205,00 € malus si neuf |
| 2.0 BlueHDi (150 ch)citroen-jumpy-iii-xs | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2016 | 289,56 €+ 2 205,00 € malus si neuf |
| 2.0 BlueHDi (177 ch) Automaticcitroen-jumpy-iii-xl | Diesel | 10 CV | 130 kW | 177 ch | 2016 | 358,51 €+ 6 126,00 € malus si neuf |
| 2.0 BlueHDi (177 ch) Automaticcitroen-jumpy-iii-m | Diesel | 10 CV | 130 kW | 177 ch | 2016 | 358,51 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 2.0 BlueHDi (177 ch) Automaticcitroen-jumpy-iii-xs | Diesel | 10 CV | 130 kW | 177 ch | 2016 | 358,51 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 2.0 HDi (98 ch) L1citroen-jumpy-ii-multispace-facelift-2012 | Diesel | 7 CV | 72 kW | 98 ch | 2012 | 255,09 €+ 45 990,00 € malus si neuf |
| 2.0 HDi (128 ch) L2 8 Seatcitroen-jumpy-ii-multispace-facelift-2012 | Diesel | 8 CV | 94 kW | 128 ch | 2012 | 289,56 €+ 32 935,00 € malus si neuf |
| 2.0 HDi (128 ch) L2citroen-jumpy-ii-multispace-facelift-2012 | Diesel | 8 CV | 94 kW | 128 ch | 2012 | 289,56 €+ 32 935,00 € malus si neuf |
| 2.0 HDi (128 ch) L1 8 Seatcitroen-jumpy-ii-multispace-facelift-2012 | Diesel | 8 CV | 94 kW | 128 ch | 2012 | 289,56 €+ 32 935,00 € malus si neuf |
| 2.0 HDi (128 ch) L1citroen-jumpy-ii-multispace-facelift-2012 | Diesel | 8 CV | 94 kW | 128 ch | 2012 | 289,56 €+ 32 935,00 € malus si neuf |
| 2.0 HDi (163 ch) L2 Automatic 8 Seatcitroen-jumpy-ii-multispace-facelift-2012 | Diesel | 10 CV | 119 kW | 163 ch | 2012 | 358,51 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 HDi (163 ch) L2 Automaticcitroen-jumpy-ii-multispace-facelift-2012 | Diesel | 10 CV | 119 kW | 163 ch | 2012 | 358,51 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 HDi (163 ch) L2 8 Seatcitroen-jumpy-ii-multispace-facelift-2012 | Diesel | 10 CV | 119 kW | 163 ch | 2012 | 358,51 €+ 32 935,00 € malus si neuf |
| 2.0 HDi (163 ch) L2citroen-jumpy-ii-multispace-facelift-2012 | Diesel | 10 CV | 119 kW | 163 ch | 2012 | 358,51 €+ 32 935,00 € malus si neuf |
| 2.0 HDi (163 ch) L1 Automatic 8 Seatcitroen-jumpy-ii-multispace-facelift-2012 | Diesel | 10 CV | 119 kW | 163 ch | 2012 | 358,51 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 HDi (163 ch) L1 Automaticcitroen-jumpy-ii-multispace-facelift-2012 | Diesel | 10 CV | 119 kW | 163 ch | 2012 | 358,51 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 2.0 HDi (163 ch) L1 8 Seatcitroen-jumpy-ii-multispace-facelift-2012 | Diesel | 10 CV | 119 kW | 163 ch | 2012 | 358,51 €+ 32 935,00 € malus si neuf |
| 2.0 HDi (163 ch)citroen-jumpy-ii-multispace-facelift-2012 | Diesel | 10 CV | 119 kW | 163 ch | 2012 | 358,51 €+ 32 935,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Un montant seul ne dit pas grand-chose : pour savoir si la carte grise de la Citroën Jumpy est chère, mieux vaut la comparer à la moyenne Citroën et aux voitures de puissance fiscale comparable.
Le coût moyen de la carte grise de la Citroën Jumpy — 318,81 € au tarif Île-de-France — est environ 13 % moins cher que la moyenne des modèles Citroën de notre base (364,98 €) et environ 28 % moins cher que la moyenne de la tranche 7–8 CV (grandes berlines et SUV familiaux : 444,61 €).
Attention aussi à la région : en prenant comme référence la 2.0 HDi (128 ch) L1 8 Seat (8 CV), la carte grise la moins chère se paie en Mayotte (133,76 €) et la plus chère en Île-de-France (289,56 €) : 155,80 € de différence. Vérifiez votre région avec le menu au-dessus du tableau ou dans les pages régionales.
Le coût de la carte grise de la Citroën Jumpy n’est pas figé : l’âge du véhicule ouvre droit à une réduction prévue par la loi.
Les premières Citroën Jumpy de notre base datent de 2012 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 8 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2012 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 2.0 HDi (163 ch) L2 Automatic 8 Seat affiche 201 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
Pour les versions électriques, plus d’exonération nationale depuis 2025 : en 2026, seule la région Hauts-de-France accorde encore une réduction (50 % à partir du 1er avril 2026) ; partout ailleurs, tarif plein. En revanche, l’électrique reste totalement exonérée de malus CO₂ et de malus au poids.
Quel que soit l’âge de votre Citroën Jumpy, vous avez 30 jours après l’achat pour refaire la carte grise sur ants.gouv.fr. Procédure complète dans le guide changement de titulaire.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Citroën Jumpy coûte de 220,61 € à 496,41 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 1.6 BlueHDi (95 ch) Automatic : 6 CV fiscaux, carte grise de 220,61 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la 2.0 HDi (163 ch) L2 Automatic 8 Seat. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Oui : depuis 2025, l’exonération nationale a disparu. En 2026, seuls les Hauts-de-France conservent une réduction (50 % dès le 1er avril) ; ailleurs, tarif plein. Les électriques restent exonérées de malus CO₂ et de malus au poids.
Pour la version 2.0 HDi (128 ch) L1 8 Seat (8 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (133,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (289,56 €), soit 155,80 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2012) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.