18 versions : carte grise de 427,46 à 1 461,71 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 218d (150 ch) Steptronic DCTbmw-2-series-gran-coupe-f74 | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2024 | 565,36 €+ 360,00 € malus si neuf |
| 220d (163 ch) Mild Hybrid Steptronic DCTbmw-2-series-gran-coupe-f74 | Diesel | 8 CV | 119 kW | 163 ch | 2024 | 565,36 €+ 125,00 € malus si neuf |
| 220d (163 ch) Mild Hybrid Steptronic DCTbmw-2-series-active-tourer-u06 | Diesel | 8 CV | 119 kW | 163 ch | 2024 | 565,36 €+ 280,00 € malus si neuf |
| 216i (122 ch) Steptronicbmw-2-series-active-tourer-u06 | Essence | 6 CV | 89 kW | 122 ch | 2022 | 427,46 €+ 2 918,00 € malus si neuf |
| 218i (156 ch) Steptronicbmw-2-series-coupe-g42 | Essence | 8 CV | 114 kW | 156 ch | 2022 | 565,36 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 223d (211 ch) Mild Hybrid xDrive Steptronicbmw-2-series-active-tourer-u06 | Diesel | 12 CV | 155 kW | 211 ch | 2022 | 841,16 €+ 360,00 € malus si neuf |
| 223i (218 ch) Mild Hybrid xDrive Steptronicbmw-2-series-active-tourer-u06 | Essence | 12 CV | 160 kW | 218 ch | 2022 | 841,16 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 230i (245 ch) Steptronic Sportbmw-2-series-coupe-g42 | Essence | 14 CV | 180 kW | 245 ch | 2022 | 979,06 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 225e (245 ch) Plug-in Hybrid xDrive Steptronicbmw-2-series-active-tourer-u06 | Essence | 14 CV | 180 kW | 245 ch | 2022 | 979,06 € |
| 230i (255 ch) xDrive Steptronic Sportbmw-2-series-coupe-g42 | Essence | 15 CV | 187 kW | 255 ch | 2022 | 1 048,01 €+ 80 000,00 € malus si neuf |
| 230e (326 ch) Plug-in Hybrid xDrive Steptronicbmw-2-series-active-tourer-u06 | Essence | 21 CV | 239 kW | 326 ch | 2022 | 1 461,71 € |
| 218i (136 ch) Steptronic DCTbmw-2-series-active-tourer-u06 | Essence | 7 CV | 100 kW | 136 ch | 2021 | 496,41 €+ 2 918,00 € malus si neuf |
| 218d (150 ch) Steptronic DCTbmw-2-series-active-tourer-u06 | Diesel | 8 CV | 110 kW | 150 ch | 2021 | 565,36 €+ 740,00 € malus si neuf |
| 220i (170 ch) Mild Hybrid Steptronicbmw-2-series-active-tourer-u06 | Essence | 9 CV | 125 kW | 170 ch | 2021 | 634,31 €+ 1 761,00 € malus si neuf |
| 220i (184 ch) Steptronicbmw-2-series-coupe-g42 | Essence | 10 CV | 135 kW | 184 ch | 2021 | 703,26 €+ 3 331,00 € malus si neuf |
| 220d (190 ch) Mild Hybrid Steptronicbmw-2-series-coupe-g42 | Diesel | 10 CV | 139 kW | 190 ch | 2021 | 703,26 €+ 540,00 € malus si neuf |
| 223i (218 ch) Mild Hybrid Steptronicbmw-2-series-active-tourer-u06 | Essence | 12 CV | 160 kW | 218 ch | 2021 | 841,16 €+ 2 049,00 € malus si neuf |
| 230i (255 ch) Steptronic Sportbmw-2-series-coupe-g42 | Essence | 15 CV | 187 kW | 255 ch | 2021 | 1 048,01 €+ 48 901,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la BMW 2 Series, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles BMW et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la BMW 2 Series — 768,38 € au tarif Île-de-France — est environ 51 % moins cher que la moyenne des modèles BMW de notre base (1 555,54 €) et environ 31 % plus cher que la moyenne de la tranche 9–11 CV (modèles puissants et haut de gamme : 584,45 €).
Même certificat, montants différents : la 220d (190 ch) Mild Hybrid Steptronic (10 CV) coûte 313,76 € en Mayotte et 703,26 € en Île-de-France. L’écart de 389,50 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la BMW 2 Series change le montant de la taxe régionale.
Les premières BMW 2 Series de notre base datent de 2021 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 10 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
À partir de 2031, les versions de 2021 bénéficieront du demi-tarif automatique sur la taxe régionale (Y1) : la carte grise coûtera près de moitié moins.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la 230i (255 ch) xDrive Steptronic Sport affiche 195 g/km de CO₂ (estimation), soit 80 000,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la BMW 2 Series coûte de 427,46 € à 1 461,71 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 216i (122 ch) Steptronic : 6 CV fiscaux, carte grise de 427,46 € au tarif Île-de-France.
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 80 000,00 € pour la 230i (255 ch) xDrive Steptronic Sport. En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version 220d (190 ch) Mild Hybrid Steptronic (10 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (313,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (703,26 €), soit 389,50 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2021) y auront droit à partir de 2031 ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.