34 versions : carte grise de 289,56 à 772,21 € (tarif Île-de-France, puissance fiscale calculée).
| Version | Énergie | CV (P.6)* | kW | ch | Année | Carte grise |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Pista 1.4 T-Jet (165 ch) Automaticabarth-595-facelift-2016 | Essence | 9 CV | 121 kW | 165 ch | 2019 | 634,31 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| Pista 1.4 T-Jet (165 ch)abarth-595-facelift-2016 | Essence | 10 CV | 121 kW | 165 ch | 2019 | 703,26 €+ 30 624,00 € malus si neuf |
| Esseesse 1.4 T-Jet (180 ch) Automaticabarth-595-facelift-2016 | Essence | 10 CV | 132 kW | 180 ch | 2019 | 703,26 €+ 5 715,00 € malus si neuf |
| Esseesse 1.4 T-Jet (180 ch)abarth-595-facelift-2016 | Essence | 11 CV | 132 kW | 180 ch | 2019 | 772,21 €+ 43 179,00 € malus si neuf |
| 1.4 T-Jet (145 ch)abarth-595-facelift-2016 | Essence | 8 CV | 106 kW | 145 ch | 2018 | 565,36 €+ 17 247,00 € malus si neuf |
| Pista 1.4 T-Jet (160 ch)abarth-595-facelift-2016 | Essence | 9 CV | 117 kW | 160 ch | 2018 | 634,31 €+ 8 770,00 € malus si neuf |
| Turismo 1.4 T-Jet (165 ch) Automaticabarth-595-facelift-2016 | Essence | 9 CV | 121 kW | 165 ch | 2018 | 634,31 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| Turismo 1.4 T-Jet (165 ch)abarth-595-facelift-2016 | Essence | 10 CV | 121 kW | 165 ch | 2018 | 703,26 €+ 26 302,00 € malus si neuf |
| Competizione 1.4 T-Jet (180 ch) Automaticabarth-595-facelift-2016 | Essence | 10 CV | 132 kW | 180 ch | 2018 | 703,26 €+ 7 248,00 € malus si neuf |
| Competizione 1.4 T-Jet (180 ch)abarth-595-facelift-2016 | Essence | 11 CV | 132 kW | 180 ch | 2018 | 772,21 €+ 43 179,00 € malus si neuf |
| Pista 1.4 T-Jet (160 ch) Automaticabarth-595c-facelift-2016 | Essence | 9 CV | 117 kW | 160 ch | 2017 | 634,31 €+ 2 049,00 € malus si neuf |
| Pista 1.4 T-Jet (160 ch)abarth-595c-facelift-2016 | Essence | 9 CV | 117 kW | 160 ch | 2017 | 634,31 €+ 1 504,00 € malus si neuf |
| Pista 1.4 T-Jet (160 ch) Automaticabarth-595-facelift-2016 | Essence | 9 CV | 117 kW | 160 ch | 2017 | 634,31 €+ 1 504,00 € malus si neuf |
| Pista 1.4 T-Jet (160 ch)abarth-595-facelift-2016 | Essence | 9 CV | 117 kW | 160 ch | 2017 | 634,31 €+ 2 049,00 € malus si neuf |
| 1.4 T-Jet (145 ch) Automaticabarth-595c-facelift-2016 | Essence | 8 CV | 106 kW | 145 ch | 2016 | 289,56 €+ 1 504,00 € malus si neuf |
| 1.4 T-Jet (145 ch)abarth-595c-facelift-2016 | Essence | 9 CV | 106 kW | 145 ch | 2016 | 324,04 €+ 26 302,00 € malus si neuf |
| 1.4 T-Jet (145 ch) Automaticabarth-595-facelift-2016 | Essence | 8 CV | 106 kW | 145 ch | 2016 | 289,56 €+ 1 504,00 € malus si neuf |
| 1.4 T-Jet (145 ch)abarth-595-facelift-2016 | Essence | 8 CV | 106 kW | 145 ch | 2016 | 289,56 €+ 2 049,00 € malus si neuf |
| Turismo 1.4 T-Jet (165 ch) Automaticabarth-595c-facelift-2016 | Essence | 9 CV | 121 kW | 165 ch | 2016 | 324,04 €+ 1 504,00 € malus si neuf |
| Turismo 1.4 T-Jet (165 ch)abarth-595c-facelift-2016 | Essence | 10 CV | 121 kW | 165 ch | 2016 | 358,51 €+ 35 346,00 € malus si neuf |
| Turismo 1.4 T-Jet (165 ch) Automaticabarth-595-facelift-2016 | Essence | 9 CV | 121 kW | 165 ch | 2016 | 324,04 €+ 1 504,00 € malus si neuf |
| Turismo 1.4 T-Jet (165 ch)abarth-595-facelift-2016 | Essence | 9 CV | 121 kW | 165 ch | 2016 | 324,04 €+ 2 049,00 € malus si neuf |
| Competizione 1.4 T-Jet (180 ch) Automaticabarth-595c-facelift-2016 | Essence | 10 CV | 132 kW | 180 ch | 2016 | 358,51 €+ 1 504,00 € malus si neuf |
| Competizione 1.4 T-Jet (180 ch)abarth-595c-facelift-2016 | Essence | 10 CV | 132 kW | 180 ch | 2016 | 358,51 €+ 2 049,00 € malus si neuf |
| Competizione 1.4 T-Jet (180 ch) Automaticabarth-595-facelift-2016 | Essence | 10 CV | 132 kW | 180 ch | 2016 | 358,51 €+ 1 504,00 € malus si neuf |
| Competizione 1.4 T-Jet (180 ch)abarth-595-facelift-2016 | Essence | 10 CV | 132 kW | 180 ch | 2016 | 358,51 €+ 2 049,00 € malus si neuf |
| 1.4 T-Jet (160 ch) MTAabarth-595c | Essence | 9 CV | 117 kW | 160 ch | 2014 | 324,04 €+ 3 784,00 € malus si neuf |
| 1.4 T-Jet (160 ch)abarth-595c | Essence | 9 CV | 117 kW | 160 ch | 2014 | 324,04 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 1.4 T-Jet (160 ch) MTAabarth-595 | Essence | 9 CV | 117 kW | 160 ch | 2014 | 324,04 €+ 3 784,00 € malus si neuf |
| 1.4 T-Jet (160 ch)abarth-595 | Essence | 9 CV | 117 kW | 160 ch | 2014 | 324,04 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 1.4 T-Jet (160 ch) MTAabarth-595c | Essence | 9 CV | 117 kW | 160 ch | 2012 | 324,04 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 1.4 T-Jet (160 ch)abarth-595c | Essence | 9 CV | 117 kW | 160 ch | 2012 | 324,04 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 1.4 T-Jet (160 ch) MTAabarth-595 | Essence | 9 CV | 117 kW | 160 ch | 2012 | 324,04 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
| 1.4 T-Jet (160 ch)abarth-595 | Essence | 9 CV | 117 kW | 160 ch | 2012 | 324,04 €+ 4 543,00 € malus si neuf |
* Puissance fiscale calculée à partir de la puissance moteur (et du CO₂ pour les modèles d’avant 2020) : vérifiez la case P.6 de la carte grise. Montant = taxe régionale (demi-tarif automatique au-delà de 10 ans) + taxe fixe 11 € + redevance 2,76 €, hors malus. Tarif initial : Île-de-France.
Avant de juger le prix de la carte grise de la Abarth 595, mettons-le en face de la moyenne des autres modèles Abarth et de la tranche de puissance à laquelle elle appartient.
Le coût moyen de la carte grise de la Abarth 595 — 468,02 € au tarif Île-de-France — est environ 5 % moins cher que la moyenne des modèles Abarth de notre base (491,06 €) et environ 20 % moins cher que la moyenne de la tranche 9–11 CV (modèles puissants et haut de gamme : 584,45 €).
Même certificat, montants différents : la Competizione 1.4 T-Jet (180 ch) (10 CV) coûte 163,76 € en Mayotte et 358,51 € en Île-de-France. L’écart de 194,75 € vient uniquement du tarif régional du cheval fiscal : le tableau complet est dans les pages régionales.
Ce que vous paieriez aujourd’hui n’est pas ce que paiera le prochain acheteur : l’ancienneté de la Abarth 595 change le montant de la taxe régionale.
Les premières Abarth 595 de notre base datent de 2012 : taxe régionale pleine (tarif du cheval fiscal × 10 CV pour la version médiane), plus le malus CO₂ à la première immatriculation.
Les versions de 2012 ont déjà passé ce cap : la réduction de 50 % sur la taxe régionale (Y1) est appliquée automatiquement, et elle est déjà intégrée dans notre tableau pour les versions concernées.
Contrairement à une taxe annuelle, la carte grise se paie à chaque changement de titulaire. Le malus CO₂, lui, n’est dû qu’à la première immatriculation en France : une occasion française ne le repaie jamais.
Cas particulier du malus écologique : la Esseesse 1.4 T-Jet (180 ch) affiche 179 g/km de CO₂ (estimation), soit 43 179,00 € de malus au barème 2026 — mais uniquement si elle est immatriculée pour la première fois en France (véhicule neuf ou import). En occasion française, ce malus a déjà été payé. Barème complet dans le calcul du malus écologique.
La réduction de 50 % à 10 ans s’applique automatiquement lors de la démarche en ligne : rien à demander. Pour le détail des taxes Y1 à Y5, voir le guide prix de la carte grise.
Une autre puissance, une moto, un véhicule neuf avec malus ? Utilisez le calculateur complet.
La puissance fiscale figure à la case P.6 de la carte grise, la puissance en kW à la case P.2.
Au tarif Île-de-France 2026, la carte grise de la Abarth 595 coûte de 289,56 € à 772,21 € selon la version et son âge (hors malus écologique, dû uniquement à la première immatriculation). Le montant varie selon la région : utilisez le menu au-dessus du tableau.
La 1.4 T-Jet (145 ch) Automatic : 8 CV fiscaux, carte grise de 289,56 € au tarif Île-de-France (demi-tarif « plus de 10 ans » inclus).
Uniquement à la première immatriculation en France (véhicule neuf ou import) : les versions émettant 108 g/km de CO₂ ou plus sont concernées, jusqu’à 43 179,00 € pour la Esseesse 1.4 T-Jet (180 ch). En occasion française, aucun malus. Voir le barème du malus.
Pour la version Competizione 1.4 T-Jet (180 ch) (10 CV), le montant le plus bas est en Mayotte (163,76 €) et le plus élevé en Île-de-France (358,51 €), soit 194,75 € d’écart. Mais attention : c’est la région de votre domicile qui compte, pas celle du vendeur. Tarifs complets dans les pages régionales.
La taxe régionale (Y1) est réduite de 50 % dès que le véhicule a plus de 10 ans. Les premières versions (2012) en bénéficient déjà ; la réduction est automatique lors de la démarche. Détails dans le guide prix de la carte grise.